Advierten evitar una tragedia como la línea 12 ; Plantean a la SCT mantenimiento urgente para el Puente Tampico

27, octubre 2021

POR EDUARDO VIZCARRA.

TAMPICO Tamaulipas,- Con más de 30 años operando, el Puente Tampico requiere de manera urgente mantenimiento y rehabilitación, ya que el cableado y los tensores registran deformación lo que pone en riesgo la integridad física de los automovilistas.
El diputado federal Víctor Manuel Pérez Díaz, como presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la Cámara de Diputados, expuso lo anterior tras señalar que este jueves aprovecharán la comparecencia del secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis Díaz Leal, para hacer la petición de poner en marcha un plan emergente de mantenimiento al mencionado puente.
“Vamos a tocar el tema del puente Tampico y el detrimento que registra a lo largo de los años y el riesgo que representa para la gente de Tampico y todos los que en un momento pasan por el puente. Vamos a encabezar una serie de recomendaciones y peticiones al secretario”, asentó.
Indicó que esperan que el funcionario federal sea contundente y diga de que manera, en que tiempo y qué compromisos tiene para disminuir al mínimo el riesgo de ese puente que ya tienen más de 30 años operando y al parecer no ha tenido la rehabilitación debida o mantenimiento.
“La emergencia es casi un llamado al gobierno federal a que sea atendido de inmediato, creo que el tiempo que ha tenido de servicio es el suficiente como para que ya se atienda con un programa de mantenimiento por los cables, los tensores que tienen, ya deben registrar deformaciones que tienen que ser periódicamente revisados. Creemos que es imperante atender este problema de manera constante y bajo monitoreo”, sostuvo.
El legislador panista por Nuevo León, aseveró que el secretario debe atender al tema girando instrucciones, pues se busca primero que se cuide la integridad física de las personas.
Sobre el tema, se pronunció también por implementar una auditoría sobre la operación y mantenimiento de este puente y definir porque no ha tenido el mantenimiento.
“Porque el tema aquí también es el manejo de la utilidad del peaje que tiene este puente, a donde se va y en qué se aplica, pues esa utilidades deben enfocarse al mantenimiento y es sobre lo que se va a trabajar”, concluyó el legislador.