EN EL GRAN PREMIO DE AUSTRIA

Tras colisión, el bólido del tapatío no queda bien, por lo que se queda sin puntos para la tabla genera

E l monegasco Charles Leclerc (Ferrari) ganó el Gran Premio de Austria, disputado en el Red Bull Ring de Spielberg, donde relegó al segundo puesto -en el circuito propiedad de su escudería- al neerlandés MaCharles Leclerc x Verstappen, líder del Mundial de Fórmula Uno.

Leclerc, de 24 años, logró su tercera victoria del año -la quinta en la F1- al ganar una carrera que el siete veces campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes) acabó tercero y en la que Sainz abandonó cuando se le incendió el motor de su coche, antes de la cuarta de las diez curvas de la pista austriaco; en la que también se tuvo que retirar -en la 26- el mexicano Sergio Pérez (Red Bull); y en la que el otro español, el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Alpine), firmó la remontada del día al salir decimonoveno y acabar décimo.

Leclerc recuperó la sonrisa con su tercer triunfo del año, “una victoria que necesitaba, después de las pasadas cinco carreras”, en las que pasó de liderar el campeonato a ocupar la tercer plaza del certamen. Este domingo, aprovechando la retirada de ‘Checo’, le arrebató al mexicano el segundo puesto del Mundial, que ocupa con 170 puntos, a 38 de Verstappen, que firmó la vuelta rápida en carrera y aún estuvo a punto estuvo de amargarle el día, justo al final, a Ferrari, que apuntaba a un ‘doblete’ en casa del gran rival.

‘Checo’ es tercero, con 151 unidades; y Sainz sigue cuarto, con los 133 que afrontó la carrera. En una jornada en la que no sólo perdió el podio y un buen puñado de puntos: a falta de otras once carreras puede que Ferrari apueste abiertamente por Leclerc para intentar evitar que ‘Mad Max’ revalide título.

Verstappen -ganador el sábado de la calificación a través de una carrera reducida y que el viernes había firmado su decimoséptima ‘pole’ en la división de honor- salía primero en Spielberg, por delante de los Ferrari, que arrancaba tercero. ‘Checo’ lo hizo desde la quinta plaza de la parrilla, por detrás del inglés George Russell (Mercedes) -cuarto este domingo- y por delante del francés Esteban Ocon, el compañero de Alonso, que, sin poder arrancar su Alpine, no pudo disputar la prueba sprint y arrancaba decimonoveno.

Llovió por la noche y el asfalto se preveía más abrasivo, por lo que nadie salió con el neumático blando. La gran mayoría salió con el compuesto medio, esperando ir a una parada y cambiar a duro: previsión que se quedó corta, porque hubo muchas más paradas; gracias, también, al coche de seguridad virtual decretado tras el percance de Sainz.

Verstappen salió bien y Carlos, que no lo hizo, aguantó como pudo la embestida de Russell; que en la curva cuatro tocó a ‘Checo’, cuando el mexicano tenía ganada la posición, y lo mandó a la gravilla. El piloto de Guadalajara (Jalisco) logró llegar a box, cambió a duros y comenzó a afrontar otra carrera más desde atrás. Antes de que, en la vigésima sexta vuelta, tuviese que abandonar.

Russell fue sancionado con cinco segundos por esta acción, pena que cumplió cuando paró, en la duodécima vuelta; poco después de que Leclerc diera cuenta de Verstappen para tomar el liderato de la carrera. Pérez no pudo recuperarse.