Christian Horner admite error de Red Bull con Checo Pérez: “Hubo una lealtad pero fue muy caro”

Red Bull perdió el título ante McLaren mientras Pérez sumaba solo 21 puntos en 10 carreras, la mayor brecha entre compañeros de equipo.



El trastabillado andar de Sergio Pérez durante la temporada 2024 de la Fórmula 1, provocó su salida de Red Bull Racing aun cuando tenía contrato vigente por un año más con la escudería. A unos meses de haberse confirmado la ruptura, desde las entrañas de Milton Keynes han surgido múltiples reacciones al respecto, pero ha sido la última declaración del jefe de equipo Christian Horner, la que más llama la atención.

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Y es que en la escudería de las bebidas energéticas aún no superan el haber perdido el título de Constructores ante McLaren, un colapso inesperado tras haber dominado a placer en 2023 y que ha dejado a Checo como el principal culpable, a pesar de que su RB20 se encontraba en malas condiciones y el propio ingeniero de carreras del mexicano recién fue despedido.

Pero es que con apenas 21 puntos en las últimas 10 carreras, la caída libre del piloto de Guadalajara, Jalisco, tuvo un alto costo para los toros rojos y por ende, fue el tapatío de 35 años de edad el chivo expiatorio que terminó por pagar los platos rotos, al grado que aún en las oficinas de la escudería, lo señalan como el artífice de la debacle en el Campeonato de Constructores.

“Siempre es fácil mirar en retrospectiva, y es imposible saber qué habría hecho cualquier otra persona en ese coche. Sergio empezó muy bien la temporada: segundo en Bahréin, segundo en Jeddah y tremendamente rápido en Japón, que es un circuito ideal para los pilotos. A partir de Montecarlo, su campaña se desmoronó y, a partir de ese momento, simplemente perdimos demasiados puntos”, dijo Horner sobre el jalisciense.

Pérez no siempre tuvo problemas. En las primeras rondas, fue una amenaza legítima para Max Verstappen en busca del título e incluso le dio fuertes dolores en las primeras carreras. No obstante, en la segunda mitad del año, terminó 285 puntos detrás de ‘Mad Max’ al final de la temporada, la mayor brecha entre compañeros de equipo en la parrilla.

Eso derivó en un tercer puesto en el Campeonato de Constructores, donde Red Bull pasó de 42 puntos de ventaja sobre McLaren a terminar detrás del equipo de Woking y hasta de Ferrari, lo que evidenció la mala temporada de Checo.

“Eso fue algo que tratamos de entender y trabajamos muy duro con Sergio para tratar de ayudarlo con algunos de los problemas que tenía. Pero fue muy caro en términos de puntos perdidos en el Campeonato de Constructores”, reconoció Horner.

A puertas cerradas, los altos mandos en Milton Keynes consideraron hacer un cambio de piloto durante las vacaciones de verano. Daniel Ricciardo se perfilaba como un posible reemplazo, pero el equipo finalmente se quedó con Pérez, con la esperanza de que pudiera recuperar su forma de principios de temporada.

“Realmente queríamos intentar ayudar a cambiar su año. Ganamos más carreras que cualquier otro equipo este año por un margen significativo y obtuvimos tantas pole positions como McLaren. Pero el tercer puesto en el Campeonato de Constructores, cuando se mira la diferencia con el segundo coche, obviamente ha sido demasiado amplio, especialmente a partir de ese punto del año”, tundió.

Cuando Red Bull miró en retrospectiva las contribuciones de Pérez en años pasados como cuando en 2021 fue fundamental para acabar con el reinado de Mercedes y Lewis Hamilton, éstas jugaron un papel importante para que se le otorgara el beneficio de la duda y oportunidades extra.

“Mira lo que Sergio ha hecho por nosotros en los últimos cuatro años. Así que hubo una lealtad para tratar de ayudar realmente a Checo. Pero, desafortunadamente, no se materializó”, sentenció.