CIUDAD DE MÉXICO, 22ABRIL2019.- A partir de hoy, entró en vigor las fotocívicas, las cuales aplican para multas por fotografía y automóviles particulares registrados en la capital. Todas las placas contarán con 10 puntos que se irán restando dependiendo de la sanción cívica que se cometa. Los puntos se recuperan después de realizar trabajo comunitario o una platica de orientación sobre el Reglamento de Tránsito, si son más de siete puntos acumulados, el automóvil perderá su verificación. Las cámaras vehiculares se reubicaron en los puntos más conflictivos y con mayor afluencia de accidentes.
FOTO: GRACIELA LÓPEZ /CUARTOSCURO.COM PATRICIA RAMIREZ
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Peatones, junto a ciclistas y motociclistas, son el sector con más víctimas mortales en siniestros de tránsito en México, pues representan 70 por ciento el total de muertes clasificadas por tipo de usuario en 2020, por lo que activistas demandaron a las autoridades establecer medidas de protección a los peatones.
Con la consigna Todos Somos Peatones, No más muertes viales, así como figuras que representaban atropellamientos de personas que a diario se movilizan en la ciudad, colectivos como Bicitekas, Instituto del Sur Urbano, Céntrico y la Coalición Movilidad Segura, en el marco de la conmemoración del Día Internacional del Peatón que se celebra este 17 de agosto, sentenciaron que tomadores de decisión, industria, gobierno, y todos los sectores involucrados, no pueden seguir siendo indiferentes y hacer lo necesario para detener la terrible pandemia de lesiones y muertes por siniestros de tránsito.
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De acuerdo con la base de datos de mortalidad del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en México, en 2021, se atribuyeron 14 mil 715 muertes a los siniestros de tránsito. Por su parte, la Encuesta Nacional de Salud y Nutrición 2021, estimó un millón 282 mil 337 personas lesionadas en este tipo de acontecimientos.
Areli Carreón, integrante fundadora de Bicitekas, recordó que los peatones ocupan la cúspide de la pirámide de la movilidad y a su vez son el grupo de mayor vulnerabilidad durante sus traslados, por lo cual, deberían contar con más medidas de protección.
“Que no se nos debe olvidar que todos somos peatones en algún momento de nuestros recorridos cotidianos. Todas y todos somos peatones en riesgo de sufrir un siniestro de tránsito por lo que debemos colaborar para cambiar esta situación”, sentenció.
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Asimismo, los activistas subrayó que en México, de acuerdo con la Encuesta Origen-Destino 2017 de Inegi, en un día entre semana, 15.62 millones de personas, de 6 años y más, realizan viajes en la zona metropolitana del Valle de México; y de esas, más de 10 millones camina durante su viaje; como parte de un tramo del mismo (esto es, en combinación con otro tipo de transporte), o bien, como el único modo de transporte durante su trayecto.
Stephan Brodziak, coordinador de Seguridad Vehicular de El Poder del Consumidor, lamentó que la actualización de la Norma Oficial Mexicana NOM-194, que regula los dispositivos de seguridad de los autos nuevos no incluyera disposiciones específicas y obligatorias para la protección de peatones, ciclistas y motociclistas, atribuyéndolo a la presión de la industria automotriz mexicana y de Estados Unidos.
De acuerdo con un estudio del Banco Interamericano de Desarrollo, se podrían salvar 5 mil 627 vidas al año en nuestro país, incluidas las de peatones, al introducirse los estándares mínimos de seguridad vehicular recomendados por la ONU en todos los autos. Es decir, la protección a peatones, el Frenado Autónomo de Emergencia y la información a consumidores, que se deriva de los Programas de Evaluación de Vehículos Nuevos.
Armando Pliego Ishikawa, de Céntrico y parte del equipo coordinador de la Coalición Movilidad Segura, reiteró la importancia de que todas y todos, sin excepción, nos asumamos como usuarios vulnerables de la vía. “Urgimos que se tomen acciones inmediatas, en todas las líneas posibles, desde la infraestructura segura, la gestión de la velocidad, los vehículos de mayor seguridad con protección específica de peatones, así como la capacitación vial para operadores y conductores. Todos debemos ser parte de la solución, gobierno, industrias, legisladores, medios de comunicación, sociedad civil.
Cada día que no hacemos nada estamos dejando que mueran personas en las calles, llevando sufrimiento a sus familias. El momento de actuar es ahora”, dijo.
La conmemoración del Día Internacional del Peatón se lleva a cabo cada 17 de agosto, en memoria de Bridget Driscoll, la primera peatona que murió embestida por un auto en 1896. La fecha impulsada por la Organización Mundial de la Salud (OMS) para concientizar y promover, en todos los países, la mejora de las condiciones de seguridad vial para reducir muertes y lesiones por hechos de tránsito.
