Patricia Ramírez / Ovaciones
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El presidente Andrés Manuel López Obrador arremetió otra vez contra los organismos autónomos, pues son inútiles y costosos, muchas veces sometidos a intereses externos, y acotó que la reforma administrativa para eliminarlos va a quedar pendiente para el próximo gobierno, al igual que la reforma judicial.

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Cuestionado sobre presuntos viajes de comisionados del INAI a España, patrocinados por telefónicas, sentenció que la esencia de la eliminación de toda la constelación de organismos supuestamente autónomos es proteger a empresas particulares, lo que le cuestan mucho al pueblo.

“No ayudan para purificar la vida pública y el combate a la corrupción. Ellos son el mejor ejemplo de la corrupción, los crearon para legalizar, legitimar la corrupción, para eso los crearon”, sentenció.

Sin embargo, reconoció que estas reformas quedarán pendientes y aprovechó para recriminar que el poder Judicial está podrido, al destacar que recientemente liberó a Don Rodo, hermano de El Mencho, líder del Cartel de Jalisco Nueva Generación y sin mencionarla por su nombre, aludió al mensaje de Xóchitl Gálvez, culpando al narcogobierno por la liberación de este delincuente.

 

Presume el presidente su popularidad, a cinco meses de dejar el gobierno

 

El presidente Andrés Manuel López Obrador presumió su popularidad en las encuestas y aseguró que a unos meses de que concluya su mandato está entre 60 y 70 por ciento, por lo que consideró que la guerra sucia y las campañas como la de Narcopresidente, no han funcionado.

Tras recordar la historia de Francisco I Madero y los hermanos Flores Magón, acotó que las guerras sucias ya no funcionan y pidió a sus simpatizantes “no andarse peleando, porque opositores no van a cambiar”.

Recordó que los medios de comunicación se han sumado a estas campañas negras y además de los reportajes de medios internacionales también hay ahora hasta libros tratando de involucrarlo y desprestigiarlo. “No han tenido ni tendrán éxito, porque el pueblo está muy consciente”, insistió.

Además, concatenó este tema con las filtraciones de la DEA y precisó que México es un país soberano y no está subordinado a los intereses de otros países.
Insistió además en que Genaro García Luna, acusado en Estados Unidos por vínculos con el narcotráfico era un funcionario de alto nivel en México.

 

 

Antes de la llegada de la Marina, en el aeropuerto no mandaban las autoridades

 

A la llegada de la Secretaría de Marina a la dirección del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) operaba en un absoluto caos, donde los que mandaban eran los intereses comerciales, aseguró el ex director de la terminal aérea, el vicealmirante Carlos Velázquez Tiscareño.

“Predominaba la falta de comunicación y escasa coordinación entre autoridades, corrupción en área de migración y aduanas, demoras en todos los procesos de servicio al pasajero y las aerolíneas que hacían su voluntad a costa del pasajero privilegiando sus fines comerciales y al margen de la legalidad”, subrayó durante la conferencia de prensa matutina en palacio nacional.

Explicó que se encontró que había espacios ocupados ilegalmente, con una fuerte acumulación de adeudos que impactaban negativamente las finanzas del aeropuerto, toleradas de manera injustificada. “Resumiendo, quien mandaba en el aeropuerto no era la autoridad”, sentenció.

En este sentido, dio a conocer que se presentaron dos denuncias penales contra las aerolíneas Aeromar e Interjet, mientras que con Magnicharters se logró un acuerdo, porque debían cantidades millonarias por la retención del derecho de uso de aeropuertos (TUA).

Agregó que también en locales comerciales había adeudos importantes y estos seguían operando como si nada, pues tampoco había evidencia de que siquiera se estuviera intentando recuperar esos adeudos.

Por ello, se invirtieron 4 mil 269 millones de pesos para lograr su operatividad legal, en pistas, plataformas y calles de rodaje y área operacional, edificios terminales, equipamiento, sistemas y equipos eléctricos, mecánicos, ayudas visuales, cárcamos y drenajes, estudios y proyectos y mantenimiento rutinario.

De igual modo para brindar seguridad y evitar el vacío de autoridad se comisionó a mil 500 elementos de la Marina en labores de vigilancia, inspección y control de todo el aeropuerto.

También se recuperaron 39 espacios tomados ilegalmente con el objetivo de evitar el incremento de pérdidas y generar ingresos: 2 terrenos, 5 hangares, 1 plataforma, 26 locales, 4 áreas de mostradores y 1 área de oficinas.

 

Ordenaron horarios

Asimismo, el vicealmirante acotó que también se hizo un reordenamiento de los horarios de las aerolíneas, que hacían prácticamente lo que querían y eso ya se ordenó para que utilicen solo los espacios o slots que tienen asignados, lo cual ya quedó regulado.

Apuntó que antes del año 2022 habían unos 600 vuelos ilegales en el AICM, que eran aquellos que las aerolíneas hacían fuera de los horarios asignados por la administración del AICM, lo cual provocaba aglomeraciones en las salas de espera.

“Era una costumbre, no sólo en México, donde las líneas aéreas diseñan sus propios horarios de vuelos, y no coinciden con los establecidos por la autoridad”, agregó.

A su vez, el actual director general del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México, José Ramón Rivera Parga, adelantó que en 2024 se invertirán 2 mil 200 millones de pesos en diversas obras de mantenimiento, conservación y modernización del aeródromo, mil 495 millones son de recursos fiscales y 705.7 millones provienen de recursos propios.

 

 

 

Se invirtieron más de 490 millones de pesos en la T2 del AICM

 

El gobierno de la Ciudad de México hizo tareas de rehabilitación de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para subsanar el desfasamiento que hubo entre el subsuelo y el piso estructural de la terminal, dieron a conocer autoridades durante la conferencia de prensa matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador.

El jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres Guadarrama, explicó que entre octubre de 2022 y noviembre de 2023 se invirtieron más de 490 millones de pesos para rehabilitar las instalaciones de esta terminal, sobre todo para evitar riesgos, principalmente ante sismos y fallas geológicas. Detalló que se realizaron 14 mil metros cúbicos de excavación, es decir, 9.5 kilómetros lineales.

El secretario de Obras de la CDMX, Jesús Esteva, explicó que su tuvo que hacer una reconstrucción de esa terminal porque había hundimientos severos, que era ya un problema de seguridad y por eso se renivelaron diversas áreas.

Explicó que los anteriores gobiernos tenían la intención de derribar el AICM para trasladar operaciones a Texcoco y por eso no le pusieron atención a las obras y ahora por encargo de la Federación, el gobierno capitalino hizo las obras necesarias para recuperarlas.

La mayor riqueza de México es la honestidad de su pueblo. Conferencia matutina https://t.co/7ZSbHSeCl9

— Andrés Manuel (@lopezobrador_) May 2, 2024