Alejandro Reza / Ovaciones
Foto: Cuartoscuro.com
El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México ha revelado su ambicioso “Plan Maestro”, que promete transformar y mejorar la movilidad en la capital y el Estado de México.
LEE ADEMÁS: Metromex: ¿Cómo serán los trenes que conectarán al Edomex y CDMX?
Dicho proyecto incluye una serie de diseños estructurados para la expansión y renovación de la red de metro existente.
El gobierno de México ha contemplado la expansión de varias líneas del característico transporte naranja para facilitar el tránsito en el Valle de México. Aunque algunas propuestas aún están en fase de estudio, el compromiso con la movilidad urbana es claro.
El Plan Maestro no solo busca expandir la red, sino también incorporar tecnología avanzada para ofrecer un servicio superior. Esto incluye la instalación de cámaras, cableado, televisores y otros servicios esenciales para una experiencia de usuario segura y moderna.
¿Cuál será la trayectoria de la Línea D del Metro que conectaría a Coacalco con Tecámac?
Una de las propuestas más destacadas es la creación de la línea D, que conectaría Coacalco con Ojo de Agua, localidad situada en el municipio de Tecámac, también en el Estado de México.
Aunque el número de estaciones aún no se ha definido, se anticipa que la línea tendría una extensión de 27 mil kilómetros, con el objetivo principal de beneficiar a los usuarios del sistema.
TE PUEDE INTERESAR: Metromex: ¿Cuántas líneas tendrá y para cuándo estará listo?
Renovaciones y Sanciones
El Plan Maestro también aborda la modernización de líneas existentes, como la A, B, y la 1 (rosa), que actualmente se encuentra en remodelación, así como la línea 9 (café). Además, se menciona la sanción aplicada a una conductora del metro sorprendida maquillándose mientras operaba un convoy, resaltando la importancia de la seguridad y la responsabilidad.
La línea 9 se encuentra en reconstrucción, y su ampliación es crucial para manejar el flujo de pasajeros del Tren Interurbano México-Toluca, mejorando así la conectividad. La línea 1, la más antigua y segunda en afluencia, es un testimonio del crecimiento y la historia del metro en la ciudad.
El STC Metro está en camino de convertirse en un sistema de transporte del futuro, con mejoras que prometen cambiar la cara de la movilidad en la Ciudad de México y el Estado de México. A medida que el proyecto avanza hacia su objetivo de 2030, los ciudadanos pueden esperar un servicio más eficiente y tecnológicamente avanzado.
