EFE

Foto: Cortesìa ferrari

El piloto español Carlos Sainz, quien corre para la Escudería Ferrari, afronta su segunda temporada con el equipo italiano y asegura que subir al podio con la escudería del caballo rampante es “a lo máximo a lo que puedes aspirar como piloto” y declaró que con el “gran paso dado del año pasado a este” hay que plantearse el objetivo de pelear por el título en 2023.

El piloto madrileño reconoce que una vez se retome la actividad, el2 de octubre, será intensa la competencia: “Estamos en mitad de temporada. Vienen carreras duras como la de Singapur, muchos viajes, jet lag, y hay que encontrar la relación entre descanso y activación para llegar lo mejor preparado posible para lo que queda”.

Sobre el circuito de Singapur, en el que será la próxima competencia, apunta: “Será muy dura físicamente porque siempre lo ha sido con la humedad y el calor. Es la carrera más dura del Mundial y por eso esta semana la voy a aprovechar para hacer entrenamientos a altas temperaturas e ir aclimatándome. Creo que es un circuito que al coche le puede ir bien y nos puede dar una buena oportunidad de ir a por una victoria que sería genial antes de que acabe la temporada”.

Respecto a cómo vislumbra la recta final de la temporada, señala: “Me gustaría tener un final de temporada constante, sobre todo con la cantidad de cosas que nos han pasado este año. Me gustaría tener una última parte de temporada tranquila, que nos pasen menos cosas y poder coger ritmo y momentos para el año que viene, que será una nueva oportunidad”.

Sobre si Ferrari podrá ser campeón el próximo año, el madrileño comenta: “Creo que sí. Este año hubiésemos peleado por el título si hubiésemos hecho las cosas un poquito mejor y hubiésemos tenido un poco de suerte al inicio de temporada y por qué no pensar que el año que viene hay una nueva oportunidad y se puede conseguir. Ferrari, después del gran paso que ha dado del año pasado a éste, se tiene que plantear ese objetivo”.

Con humildad, reconoce que Max Verstappen y la escudería del toro rojo ahora mismo son inalcanzables: “No solo Verstappen, también Red Bull. Verstappen está haciendo un año de diez pero también Red Bull no está fallando en nada. Ni en estrategia ni a la hora de tomar decisiones importantes. Las penalizaciones las ponen en las carreras donde saben que van a tener el coche más fuerte. Están haciendo una temporada muy completa y eso hace que sean muy difíciles de batir. Intratables e inalcanzables no. Cada carrera vamos a tener una oportunidad y lo vamos a intentar”.

– Cuándo está en el coche a esas velocidades cómo se gestionan las emociones?

Es algo que llevo gestionando desde que llevo diez años. Le doy a una carrera de Fórmula Uno la misma importancia que a una de karts. Siempre quieres hacerlo lo mejor posible y yo es algo que llevo haciendo desde pequeño. Viene dentro de mi saber gestionar la carrera y es memoria muscular. Siempre se cometen errores, siempre tienes mejores días que otros, pero siempre acabas haciendo algo diferente.

Sobre si la pasa mal un piloto profesional, confiesa: “No, yo nunca he sentido miedo. El día que sienta miedo pararé. Es algo que no puede ir junto con el riesgo”.