Cabe recordar que normalmente, las tres sesiones de entrenamientos libres, a excepción del fin de semana de sprint, en el que solo hay una, duran 60 minutos. Sin embargo, la segunda sesión de entrenamientos libres en México se ha ampliado con el objetivo de probar los neumáticos blandos para la temporada 2025.
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De esta manera, los equipos y los pilotos participarán primero en un test de neumáticos a petición de Pirelli, lo que permitirá que puedan prepararse un poco más para el fin de semana del GP de México como de costumbre, al margen de las peticiones del proveedor de neumáticos.
“El objetivo de esta extensión es probar en el trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez los neumáticos blandos, completamente nuevos, que Pirelli ofrecerá a los equipos para la siguiente temporada de F1. Asimismo, los pilotos podrán prepararse para el Gran Premio Mexicano como de costumbre, más allá de este cambio solicitado por Pirelli”, dice el comunicado de prensa divulgado por los organizadores del GP de la CDMX.
No es la primera vez que una sesión de entrenamientos libres de un fin de semana de GP se dedica a probar neumáticos. Ya en 2022, ocurrió lo mismo en Austin antes del Gran Premio de Estados Unidos. Entonces, los equipos de la máxima categoría del deporte motor tuvieron que rodar con los neumáticos prototipo 2023 en una sesión de una hora y media.
En 2026, la marca italiana de neumáticos lanzará una goma completamente nueva. Este neumático se probó recientemente en la pista por primera vez y, según Pirelli, esa prueba, realizada con Aston Martin, salió satisfactoriamente bien. Asimismo, en 2026 también se introducirán nuevas reglas y regulaciones que incluirán cambios importantes en el motor y el chasis.
El Gran Premio de la Ciudad de México 2024 contará con un formato distinto en la segunda sesión de entrenamientos libres. Estos ensayos programados para el 25 de octubre a las 16:00 horas tendrán una duración adicional de 30 minutos más debido a que los equipos y pilotos participarán en una prueba de los neumáticos Pirelli que se utilizarán en la temporada 2025 de Fórmula 1.
Cabe recordar que normalmente, las tres sesiones de entrenamientos libres, a excepción del fin de semana de sprint, en el que solo hay una, duran 60 minutos. Sin embargo, la segunda sesión de entrenamientos libres en México se ha ampliado con el objetivo de probar los neumáticos blandos para la temporada 2025.
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De esta manera, los equipos y los pilotos participarán primero en un test de neumáticos a petición de Pirelli, lo que permitirá que puedan prepararse un poco más para el fin de semana del GP de México como de costumbre, al margen de las peticiones del proveedor de neumáticos.
“El objetivo de esta extensión es probar en el trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez los neumáticos blandos, completamente nuevos, que Pirelli ofrecerá a los equipos para la siguiente temporada de F1. Asimismo, los pilotos podrán prepararse para el Gran Premio Mexicano como de costumbre, más allá de este cambio solicitado por Pirelli”, dice el comunicado de prensa divulgado por los organizadores del GP de la CDMX.
No es la primera vez que una sesión de entrenamientos libres de un fin de semana de GP se dedica a probar neumáticos. Ya en 2022, ocurrió lo mismo en Austin antes del Gran Premio de Estados Unidos. Entonces, los equipos de la máxima categoría del deporte motor tuvieron que rodar con los neumáticos prototipo 2023 en una sesión de una hora y media.
En 2026, la marca italiana de neumáticos lanzará una goma completamente nueva. Este neumático se probó recientemente en la pista por primera vez y, según Pirelli, esa prueba, realizada con Aston Martin, salió satisfactoriamente bien. Asimismo, en 2026 también se introducirán nuevas reglas y regulaciones que incluirán cambios importantes en el motor y el chasis.
