Tuvieron que pasar 23 años, siete meses, y seis días para que el GP de México volviera a formar parte del calendario de la Fórmula 1. Una exhaustiva remodelación al Autódromo Hermanos Rodríguez, una capacidad financiera comprobable para poder garantizar la solvencia durante los años de contrato y el tener un piloto en alguna de las escuderías de la máxima categoría del automovilismo mundial eran las principales condiciones impuestas por el entonces mandamás Bernie Ecclestone.
Con el respaldo financiero de Grupo CIE, los dos primeros puntos fueron resueltos, pero Checo Pérez jugó un papel clave en esa última exigencia por parte de la entonces máxima autoridad —antes de que Liberty Media adquiriera los derechos—, gracias a sus años de experiencia con Sauber, McLaren y Force India en aquel entonces.
Por si fuera poco, México también contaba con Esteban Gutiérrez en la grilla, pues el regiomontano había sido otra apuesta del equipo que dio al jalisciense su primera oportunidad a la espera de que respondiera de forma tan positiva como lo hizo Sergio. Si bien, ‘Guti’ no contó con esa consistencia y terminó por ser desechado por el máximo serial de deporte motor, Checo se mantuvo estable al grado de no solo sumar una década más en competencia, sino incluso dar el salto a la élite con Red Bull Racing.
Un adiós a @RedBullRacing, pero no a la grandeza. @SChecoPerez cierra un capítulo increíble en su carrera. Le agradecemos por ser nuestro orgullo nacional y por demostrar que los sueños no tienen límites.
“Un héroe para México, un ídolo para el mundo”
#Orgu111oMexicano… pic.twitter.com/2NjKbecokF— Mexico Grand Prix (@mexicogp) December 18, 2024
En su primera carrera en México, el tapatío finalizó octavo, al año siguiente, en 2016, fue décimo y en 2017, séptimo. Fue hasta 2018 que sumó su primero de dos retiros. En 2019 ocupó nuevamente la posición número siete y en 2021, tras la cancelación de 2020 por pandemia, consiguió el primero de sus dos podios ahí con un tercer lugar ya con Red Bull, mismo que repitió al año siguiente en 2022.
Para 2023 tuvo un impacto con el auto de Charles Leclerc en la primera curva y registró su segundo retiro en casa, mientras que para la reciente edición de 2024, apenas y pudo terminar la competencia en último lugar debido a los problemas originados por un Liam Lawson irresponsable.
Con el adiós de Checo, la carrera mexicana se ha quedado huérfana. Si bien, aquella exigencia de Ecclestone ya no aplica al contar con una década de realizarse este Gran Premio, además de que Bernie no está más al frente del Gran Circo, lo cierto es que sin el imán taquillero que representaba la figura del jalisciense, la continuidad del México GP pende de un hilo, al tener solo un año más de contrato y un menor interés por parte de los aficionados que tenían la ilusión de ver correr a un compatriota en la máxima categoría.
NÚMEROS
- 6 Victorias consiguió Checo en sus 14 temporadas en F1
- 39 podios sumó el piloto mexicano en la máxima categoría
- 281 Grandes Premios disputó
- 14 temporadas estuvo en el Gran Circo
- 5 constructores distintos tuvieron a Checo entre sus filas (4 si se cuenta a Force India y Racing Point como uno mismo)
Las tres cualidades más grandes de Checo
Resiliencia
Sergio Pérez tuvo la estabilidad emocional suficiente para resistir todo tipo de contratiempos en la Fórmula 1. Desde el deprecio de McLaren, la bancarrota de Force India, la compra de Lawrence Stroll que lo cambió por Vettel y el tormento que vivió en Red Bull, Checo demostró tener una fuerza sobrehumana para soportar todas esas vicisitudes.
Destreza
Pérez posé una habilidad única al volante. Conducir es un arte en las prodigiosas manos del azteca, quien presume una destreza pocas veces vista en el deporte motor. El hecho de ser de los mejores en circuitos callejeros, es una muestra de ello, al saber sortear el tráfico y las estrechas curvas.
Rebases
Tan solo en 2023, su mejor año en F1, Checo fue por mucho el piloto con más rebases en la temporada con 104, muchos más que su más cercan perseguidor en el rubro, George Russell con 88. Y ni qué decir que en Sakhir 2020, cuando ganó la carrera tras adelantarse al resto de la pista, pues partió desde la última posición debido a un problema en su auto. Sin duda, su mayor cualidad al volante es esa capacidad para dejar atrás a sus rivales.
Los 6 triunfos de Checo Pérez
GP de Sakhir 2020: En diciembre del 2020, cuando Sergio Pérez aún no tenía asiento seguro para la siguiente temporada, obtuvo el triunfo más épico de su vida en el Gran Premio de Sakhir, donde pasó del último hasta ser el primer lugar.
GP de Azerbaiyán 2021: Su primer triunfo con Red Bull llegó en una carrera que en un principio parecía sería para Max Verstappen, pero tras su abandono debido a una pinchadura, Pérez sacó el pecho por el equipo de origen austriaco al enfrentar a Lewis Hamilton, que terminó por cometer un error en su afán por superar al tapatío.
GP de Mónaco 2022: La más preciada joya de su corona de victorias, la consiguió en El Principado. Gracias a su magistral actuación y una buena estrategia de Red Bull, Sergio largó desde la tercera posición y se las arregló para ser primero en una carrera donde tuvo que aguantar la presión de Carlos Sainz Jr.
GP de Singapur 2022: Su segunda victoria del 2022 llegó en el Circuito Callejero de Marina Bay, donde pudo superar a Charles Leclerc en la largada y después controlar a placer la carrera, donde inclusive tuvo que marcar una buena diferencia para eludir una penalización.
GP de Arabia Saudita 2023: Su quinto triunfo de por vida en la F1 llegó de la mejor manera, pues lo hizo después de conseguir la segunda pole position de su trayectoria. Si bien perdió la posición contra Fernando Alonso en la largada, tras cuatro vueltas pudo recuperar la cima y jamás la soltó.
GP de Azerbaiyán 2023: Su única temporada con dos victorias en el mismo año llegó cuando ganó por segunda vez en Bakú, en una carrera en la que controló desde que tomó la punta en la vuelta 11. Por si fuera poco, un día antes ganó su primera carrera sprint ahí, en su mejor fin de semana en F1.