Metro en el EDOMEX: ¿Cuáles son las posibles rutas y lugares donde pasará?

10, enero 2024

ANA LAURA GARCÍA

Foto:Crisanta Espinosa Aguilar/Cuartoscuro.com

 

El Estado de México ha dado un paso importante hacia la movilidad sostenible con el anuncio del proyecto “Metromex”. Esta iniciativa forma parte del Plan Colibrí, que tiene como objetivo principal mejorar el transporte público en la región y ofrecer a los ciudadanos un sistema integrado y eficiente. Con Metromex, se busca proporcionar acceso integrado a Mexicable, Mexibús y el Metro de la Ciudad de México, siguiendo el exitoso modelo de la tarjeta de movilidad integrada de la capital.

 

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Metromex: Un ambicioso proyecto de movilidad

El secretario de movilidad del Estado de México, Daniel Sibaja, anunció en una conferencia de prensa que en los próximos días la gobernadora Delfina Gómez dará más detalles sobre el proyecto Metromex. Desde su campaña electoral, la mandataria estatal planteó la idea de un Metro mexiquense que no fuera simplemente una extensión del sistema de la Ciudad de México, sino un sistema propio y autónomo.

 

Aunque los detalles aún son escasos, se estima que Metromex contará con hasta nueve líneas y transportará a más de 400 mil usuarios diariamente. Este nuevo sistema de transporte público será clave para mejorar la movilidad en el Estado de México y facilitar los desplazamientos de los ciudadanos de forma más rápida y eficiente.

Los compromisos del Plan Colibrí

El proyecto Metromex es parte de los “100 compromisos para la movilidad sostenible” del Plan Colibrí. Este plan incluye una serie de medidas para mejorar la movilidad en el Estado de México, y algunos de los puntos clave relacionados con Metromex son:

  • Integración de Trenes Suburbanos y Metromex para formar parte de la Movilidad Integrada.
  • Realización de estudios de prefactibilidad y análisis costo beneficio para la primera red de Metro en la capital de Toluca, el Metroluca (Metromex).
  • Instalación de nuevos biciestacionamientos en estaciones del Metromex, Mexibús o Mexicable en todo el territorio del Estado de México.

Estos compromisos demuestran el compromiso del gobierno estatal con el desarrollo de una movilidad sostenible y la mejora del transporte público en la región.

 

Plan Maestro del Metro: Una Visión a Largo Plazo

Si bien aún no se han confirmado las estaciones exactas del Metromex, se especula que algunas podrían coincidir con las previstas en el Plan Maestro del Metro 2030. Este plan considera la extensión del Sistema de Transporte Colectivo (STC) hasta municipios como Tlalnepantla, Acolman y Chalco, a través de la expansión de las líneas 5, 6 y A.

Además, el Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros (PMMTL) de 1996 también proyectaba la expansión de la red hacia el Estado de México, con líneas como la 5, que se extendía desde Pantitlán hasta Tlalnepantla, y la Línea D, que conectaría Coacalco/Ojo de Agua con Santa Clara.

Estas visiones a largo plazo demuestran la necesidad de un sistema de transporte público integrado y eficiente en el Estado de México, que pueda satisfacer las necesidades de movilidad de la creciente población de la región.

 

Otras Propuestas del Plan Colibrí

El Plan Colibrí no se limita únicamente al proyecto Metromex, sino que incluye una serie de propuestas y compromisos para mejorar la movilidad en el Estado de México. Algunas de estas propuestas son:

  • Construcción de la Línea 3 del Mexicable en Naucalpan de Juárez, que conectará Cuatro Caminos con Minas de San Martín.
  • Proyecto para la Primera Línea DRT en el Valle de México, desde Múzquiz hasta el Parque Ecológico Lago de Texcoco.
  • Finalización de la obra del Tren Suburbano Lechería-AIFA.
  • Instalación de conexión WIFI en terminales y estaciones de mayor demanda, así como en los autobuses de Mexibús.

Estas propuestas demuestran la visión integral del gobierno estatal para mejorar la movilidad en el Estado de México y ofrecer a los ciudadanos opciones de transporte público eficientes y cómodas.