MÉXICO, D.F., 07AGOSTO2010.- Los trabajadores de la Compañía Mexicana de Aviación manifestaron su voluntad de ceder prestaciones, salario e incluso plazas, como vía para aligerar la crisis financiera de la aerolínea y evitar su posible cierre. Hasta el momento Mexicana de Aviación que se encuentra en concurso mercantil ha suspendido la venta de boletos, no así para sus filiales Mexicana Link y Mexicana Click que continúan operando de forma regular. En la imagen un avión de Mexicana de Aviación y uno de Mexicana Link.
FOTO: RODOLFO ANGULO/CUARTOSCURO.COM AIDA RAMÍREZ
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Tras dos años de haber sido degradado a categoría 2, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), informó que México recuperó la categoría 1 en seguridad aérea internacional.
Ello, aseguró el titular de la dependencia, Jorge Nuño Lara, “traerá numerosos beneficios para México y para los Estados Unidos”, al señalar que aumentará el número de vuelos entre ambas naciones, lo que fortalecerá la conectividad aérea.
Además, se fomentará la competencia y mejorará la calidad de los servicios para los viajeros, “lo que se traduce en más rutas y frecuencias con tarifas más competitivas”.
El funcionario señaló que se prevé, en el corto plazo, se abran más de 50 rutas nuevas de México a Estados Unidos, lo que puede llegar a representar más de 1 millón de pasajeros cada año.
De igual manera, afirmó que la Categoría 1 generará más y mejores empleos en áreas como turismo, transporte y servicios relacionados.
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“Tendremos una potencialización del transporte de carga aérea, que dará renovado impulso al comercio internacional y a la logística en México, favoreciendo el crecimiento de nuestra industria aeroespacial, generando más atracción de inversión en el sector de la aviación y contribuyendo al desarrollo económico del país”, aseguró.
Nuño Lara aseveró que con este resultado, México es el primer país en responder de manera satisfactoria el 100% de los cuestionamientos en una Auditoría de Evaluación hecha por la Agencia Federal de Aviación norteamericana (FAA, por sus siglas en inglés).
Y la recuperación de la Categoría 1, resultado del trabajo coordinado entre la SICT y la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), para lograr los mejores estándares de seguridad operacional aérea, conforme a lo señalado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), “marca un nuevo rumbo para el desarrollo de la aviación en México”, recalcó.
Ante el nuevo escenario, el objetivo de la SICT, al lado de la AFAC, es fortalecer el sistema aeroportuario nacional para mejorar el servicio a los usuarios, fomentar el turismo y la economía del país en beneficio de las y los mexicanos.
