Pato O’Ward finalizó quinto en una vibrante carrera en la Milwaukee Mile, un resultado que le permitió asegurar el subliderato general de la temporada 2025 de IndyCar. El regiomontano no pudo lograr el protagonismo del danés Christian Rasmussen, quien logró su primera victoria en la categoría al superar al campeón Alex Palou en una emocionante definición, que le dio un triunfo histórico al equipo Ed Carpenter Racing.

TE PUEDE INTERESAR: Salvador de Alba Jr. hace historia en Milwaukee al ganar su primera carrera en Indy NXT

El de Monterrey, Nuevo León, ha alcanzado un total de 505 puntos, su mejor cosecha en la categoría, tras la carrera disputada este domingo en el óvalo de una milla de longitud, que parecía destinada a ser otro capítulo de dominio para Palou, ya coronado campeón de la temporada 2025.

El español de Ganassi buscaba igualar el récord de 10 victorias en un año establecido por AJ Foyt en 1964, pero una estrategia audaz de Rasmussen, impulsada por neumáticos nuevos y 28 vueltas finales impecables, frustró sus planes. Palou cruzó la meta en segundo lugar, seguido por Scott McLaughlin en tercero y Alexander Rossi en cuarto, completando un gran día para ECR.

O’Ward, por su parte, se mantuvo competitivo en el pelotón frontal durante toda la carrera, pero no logró desafiar a los líderes. Una bandera amarilla, provocada por una ligera llovizna a 43 vueltas del desenlace, cambió el rumbo de la competencia.

Pato, Rasmussen y más de una decena de pilotos optaron por una estrategia alterna, al montar neumáticos nuevos en la parada en pits. Sin embargo, el mexicano quedó atrapado en una intensa batalla con Alexander Rossi, lo que permitió a Rasmussen superarlos a ambos y tomar la delantera.

Con este quinto puesto, O’Ward no solo aseguró el subcampeonato de IndyCar 2025, sino que también igualó un hito histórico para el automovilismo mexicano. Con 505 puntos, el piloto de Arrow McLaren se colocó al nivel de Adrián Fernández, quien en el año 2000 logró el mejor resultado de un mexicano en un campeonato de monoplazas Indy en Estados Unidos, en la era CART.

En la clasificación final de Milwaukee, Christian Lundgaard, coequipero de O’Ward en Arrow McLaren, terminó sexto, seguido por Scott Dixon en noveno y Kyle Kirkwood en undécimo. Estos resultados han dejado a O’Ward con una ventaja superior a los 54 puntos sobre sus perseguidores, lo que le asegura matemáticamente el segundo lugar general en la penúltima fecha de la temporada.

El triunfo de Rasmussen marcó un hito en IndyCar, al convertirse en el primer nuevo ganador desde que su compatriota Christian Lundgaard se impusiera en el Circuito Callejero de Toronto en la décima ronda de la temporada 2023.

Con esta victoria, el equipo Ed Carpenter Racing celebró un día memorable, mientras O’Ward, a pesar de no alcanzar el podio, consolidó su posición como uno de los pilotos más destacados de la temporada.