PATRICIA RAMÍREZ

Foto: Cuartoscuro (archivo)

El Congreso de la Ciudad de México solicitó a las comisiones unidas de Comunicaciones y Transportes y de Economía, Comercio y Competitividad de la Cámara de Diputados realizar un análisis exhaustivo sobre las reformas a la Ley de Aeropuertos y la Ley de Aviación Civil, ya que implicarían severas afectaciones a las y los trabajadores relacionadas con el cabotaje aéreo en México.

🟠 Recibimos en el Senado a profesionales del sector aéreo, abordamos el tema del cabotaje.

☝🏼No dejaremos que la iniciativa del ejecutivo en la cual pretende vender los cielos de México a intereses extranjeros prospere. pic.twitter.com/sZa3glrtVK

— Marco Gama (@MarcoGamaSLP) February 18, 2023

Luego de que integrantes de asociaciones de pilotos se entrevistaron con diputados locales, el diputado Héctor Barrera Marmolejo propuso un punto de acuerdo, que fue aprobado, establece que derivado de la degradación de categoría de seguridad aérea por parte de la administración federal de aviación, ninguna aerolínea mexicana ha podido abrir rutas hacia el extranjero.

Así las aerolíneas nacionales pierden hasta el 15 por ciento de participación en este importante mercado binacional, lo que pone a trabajadores y empresas mexicanas en una situación de vulnerabilidad.

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Agregó que existe preocupación entre las y los trabajadores porque la iniciativa propuesta prevé que las empresas extranjeras realicen prácticas de cabotaje en México, lo que significa realizar esta actividad de dos puntos en el territorio de un Estado, lo cual está reservado para los transportistas nacionales.

Recordó que en todos los países desarrollados y en vías de desarrollo, “el denominado cabotaje se reserva, este tráfico, para las aerolíneas nacionales no para las aerolíneas extranjeras”.

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Además, consideró que esta propuesta atenta contra los empleos de miles de mexicanos, el futuro de sus familias y la soberanía aérea, porque al tener cabotaje operando con líneas aéreas extranjeras en el país, disminuiría el ingreso público por concepto de impuestos individuales y empresariales.

Asimismo, se dejarían de percibir cuotas y aportaciones sobre la importante seguridad social y se perderían miles de empleos directos e indirectos de una industria que genera el 3.7 del PIB a nivel nacional.

Barrera Marmolejo pidió a las comisiones unidas procurar que no se violente la soberanía nacional y sean tomadas en cuenta las opiniones en la materia, “consultar a la gente que sabe”, y no permitir que se acabe con la conectividad, el vínculo de las líneas aéreas y el sustento de miles de familias.