A más de seis años de iniciadas las obras de mantenimiento, ampliación y rehabilitación de la autopista México–Querétaro, y ante los prolongados retrasos en su ejecución, el senador Agustín Dorantes Lámbarri, del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional (PAN), presentó una proposición con punto de acuerdo para exhortar a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) a concluir los trabajos pendientes, especialmente en el tramo que va del municipio de Pedro Escobedo a la ciudad de Querétaro.

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En el documento, que fue presentado ante la Comisión Permanente argumenta que la autopista, oficialmente conocida como Carretera Federal 57D, conecta la capital del país con Santiago de Querétaro y atraviesa municipios clave como San Juan del Río, Pedro Escobedo y El Marqués, por lo que es considerada uno de los principales corredores logísticos del país, por su papel estratégico en el traslado de personas y mercancías hacia el Bajío y el norte del país.

El senador señala que desde hace varios años se ha venido trabajando en la rehabilitación y modernización de esta vía, incluyendo la sustitución del pavimento por concreto hidráulico y la ampliación de carriles; sin embargo, estos proyectos se han extendido mucho más de lo previsto, generando incertidumbre entre los automovilistas y transportistas.

En el texto de la proposición, subraya que “la falta de resultados concretos y la prolongación de los trabajos reflejan la necesidad de reforzar los equipos que trabajan en estas obras, para que este proyecto no se quede en promesas inconclusas”.

Aunque las obras tienen como objetivo mejorar la seguridad vial, la movilidad y la competitividad de la región, los retrasos han provocado molestias constantes, aumento en los tiempos de traslado y riesgos de accidentes en zonas en construcción.
También señaló que estos retrasos no solo afectan a quienes transitan por la autopista, sino que “representan un freno al desarrollo regional y nacional”, ya que impactan la competitividad del sector logístico y el desempeño económico de las industrias instaladas en el Bajío y el norte del país.
Además, indicó que los habitantes de los municipios de San Juan del Río, Pedro Escobedo, El Marqués y Querétaro enfrentan consecuencias diarias como estrés, pérdida de tiempo y mayor exposición a accidentes, lo que repercute directamente en su calidad de vida.

Por ello, la propuesta solicita que la SICT lleve a cabo las acciones necesarias y destine los recursos humanos, presupuestales y materiales indispensables para concluir las obras en el tramo mencionado, con el fin de “incrementar la seguridad vial en dicha carretera federal y propiciar una mejora en la calidad de vida de la población”.