La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó el banderazo de salida a la segunda entrega de trenes de pavimentación del Plan Integral del Oriente del Estado de México, focalizado en Ixtapaluca, Texcoco y La Paz, como parte de la estrategia que busca mejorar la infraestructura vial de una región con alta densidad urbana y deterioros acumulados que por años afectaron la movilidad de miles de habitantes.

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Durante un enlace en la conferencia matutina, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que el plan contempla 10 trenes de pavimentación con inversión de 500 millones de pesos, así como una asignación adicional de 600 millones entre 2025 y 2027 para asfalto y operación, de los cuales 102 millones se ejercieron este año para sostener la primera fase del despliegue técnico.

El funcionario precisó que cada tren está integrado por una fresadora, un rodillo metálico, una petrolizadora, una extendedora tipo finisher y un compactador neumático, herramientas que permitirán atender distintos tramos del oriente mexiquense bajo un esquema operativo que busca reducir tiempos de respuesta y aumentar la capacidad de intervención en zonas donde la demanda ciudadana por mantenimiento vial ha sido constante.

Señaló también que desde junio se han impartido capacitaciones para 150 personas, 15 por municipio, en las que se cubren actividades de manejo, cuidado y uso de la maquinaria, junto con prácticas de mantenimiento preventivo y correctivo, sesiones teórico-prácticas y ejercicios supervisados para garantizar que la operación de los equipos cumpla con estándares de calidad y seguridad.

Esteva recordó que el pasado 3 de noviembre se entregaron trenes a Nezahualcóyotl, Ecatepec y Chicoloapan, lo que dio inicio a la primera etapa del plan, mientras que el próximo 10 de diciembre corresponderá a Valle de Chalco, Chimalhuacán, Tlalnepantla y Chalco recibir el resto de los equipos para completar la distribución regional prevista para este año.

La presidenta destacó que la entrega permitirá mejorar calles y carreteras que por mucho tiempo quedaron fuera de las prioridades presupuestales, situación que la gobernadora Delfina Gómez consideró una deuda histórica con el oriente mexiquense, donde el rezago estructural de vialidades incidió en condiciones de traslado, servicios y actividad económica.

El titular de la SICT informó además que los primeros diez trenes de pavimentación ya se encuentran en operación en el Estado de México, Aguascalientes, Baja California Sur, Campeche, Chihuahua, Colima, Guerrero, Jalisco y Veracruz, lo que permite una cobertura inicial nacional que será reforzada entre noviembre y diciembre.