Valtteri Bottas: el futuro compañero de Checo Pérez en Cadillac, ¿por qué sigue en el Autódromo Hermanos Rodríguez tras el México GP?

Valtteri Bottas y Gabriel Bortoleto realizaron pruebas con Pirelli en el Autódromo Hermanos Rodríguez para desarrollar los neumáticos de la Fórmula 1 rumbo a la temporada 2026.



Foto: Reuters

Valtteri Bottas pasó unas fugaces vacaciones en Oaxaca para recobrar energías antes de volver al Autódromo Hermanos Rodríguez, donde ha podido recorrer la pista apenas unos días después del Gran Premio de la Ciudad de México. Y es que el circuito de la Magdalena Mixiuhca se ha convertido brevemente en un laboratorio de alta tecnología donde Pirelli experimenta para desarrollar los neumáticos que definirán la temporada 2026 de la Fórmula 1.

TE PUEDE INTERESAR: Johan Vásquez y Genoa se hunden en el último lugar de la Serie A en Italia

En la última sesión de pruebas antes de los ensayos posteriores a la temporada en Abu Dhabi, dos pilotos de diferentes generaciones han tomado el volante para recopilar datos cruciales. Entre ellos, el finés que compartirá equipo en Cadillac con Checo Pérez el año próximo.

El experimentado piloto reserva de Mercedes regresó al cockpit apenas días después de disfrutar un breve descanso en las playas de Mazunte, Oaxaca. Al volante de un monoplaza mula derivado del Mercedes W15 de 2024, el finlandés aportó su vasta experiencia para refinar los compuestos que debutarán bajo el nuevo reglamento de 2026.

Previamente, el martes 28 de octubre, el joven Gabriel Bortoleto demostró su capacidad de recuperación al pasar directamente desde su décima posición en el Gran Premio hacia estas pruebas. Con un Sauber C45 adaptado, el brasileño completó un exhaustivo programa de 136 vueltas —equivalentes a 585 mil 344 kilómetros— para probar toda la gama de compuestos blandos de Pirelli, desde el C3 hasta el C6.

En condiciones meteorológicas ideales, con el asfalto alcanzando los 51°C, el piloto brasileño registró su mejor tiempo en la vuelta 45, con un notable 1:19.089. La sesión combinó tandas cortas para evaluar el rendimiento puro con series largas de hasta 15 vueltas, para analizar minuciosamente los patrones de degradación.

Estas pruebas en México representan la culminación de un intensivo ciclo de desarrollo para Pirelli. La combinación única que ofrece el circuito Hermanos Rodríguez —con su altitud extrema y demandas técnicas particulares— proporciona datos invaluables que no podrían replicarse en otros escenarios.

La información recabada por Bottas y Bortoleto viajará ahora a Abu Dhabi, donde se realizarán las pruebas finales de postemporada.