AIDA RAMÍREZ

Foto: Cuartoscuro

Pasada la crisis por la pandemia de Covid-19, “recuperados” los salarios con el incremento de 20 por ciento al mínimo, el gobierno federal decidió concluir el año sin aumento al costo de las tarifas en la Red de Autopistas de Cuota Federal.

De ahí que a partir de este martes, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) actualizó las tarifas con un aumento de 7.82 por ciento, “de acuerdo con la inflación del periodo diciembre de 2021 a diciembre 2022”.

Destacó que los concesionarios de la Red de Autopistas de Cuota Federal, previa autorización de la SICT, ajustan sus montos anualmente en los primeros meses del año como se estipula en los Títulos de Concesión.

En tanto, informó que la modificación de tarifas correspondiente a la red de autopistas concesionada al Fonadin y Capufe, es a partir del próximo día 1 de marzo.

De esta forma, el costo de algunas casetas ya se ve reflejado, por lo que la México-Toluca es una de las que más ha pegado el incremento, al pasar de 97 a 105 pesos; en la Lerma-La Marquesa pasó de 63.00 a 68.00 pesos; la de Contadero-Toluca, la Venta-México y México-Contadero, el precio incrementó de 49.00 a los 52.00 pesos.

Pero la que más pesará a los paseantes nacionales es el costo que a partir de este martes tiene la México-Cuernavaca, la más utilizada para ir a turistear a la capital de la eterna primavera o al otrora paradisiaco Acapulco, ya que pasó de 126.00 a 136.00 pesos.

La dependencia federal destacó que “la actualización de costos tiene por objeto que los proyectos de la Red de Autopistas de Cuota Federal mantengan un equilibrio económico, ya que los ingresos son empleados en la administración, operación, conservación y mantenimiento de las autopistas”.

La SICT aseguró que reforzará la supervisión para que los concesionarios ofrezcan las mejores condiciones de seguridad, comodidad y atención a lo largo de la Red de Autopistas Federales.