Checo Pérez ha conseguido una bocanada de oxígeno puro. Luego de un accidentado día, el mexicano ha rebasado las complicaciones para dar vuelta a la página y mejorar sustancialmente sus tiempos en la segunda jornada de la última semana de pruebas de pretemporada de la Fórmula 1 en el Circuito Internacional de Baréin. Gracias a este meteórico ascenso en sus tiempos, el jalisciense pudo recortar distancias con los mejores tiempos, liderados por Andrea Kimi Antonelli.
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El proceso de aprendizaje continúa, pero los avances comienzan a notarse. Cadillac ha vivido un penúltimo día de pretemporada 2026 de F1 con menos inconvenientes que los anteriores y el equipo ha reducido la ventaja en el fondo del pelotón, al menos en los tiempos que se han mostrado hasta ahora con Sergio Pérez y Valtteri Bottas durante programas más extensos este jueves.
¡¡CHECO PÉREZ MARCÓ EL MEJOR TIEMPO DE CADILLAC HASTA EL MOMENTO EN LA PRETEMPORADA!! ✨🇲🇽
— Automovilismo Mundial (@automundialmx) February 19, 2026
Checo logró bajar la barrera del 1:36… y lo dejó en 1:35 bajos CON NEUMÁTICO blando (C5)
¡¡BIEEEEN AHÍ, CHECO!! 🖤🤍#F1 #F1Testing #checoperez pic.twitter.com/lwtQl4GaMS
De esta manera, la naciente escudería estadounidense, que construye su proyecto desde cero, empieza a encontrar el rumbo después de unos primeros días de pruebas marcados por las dificultades técnicas. Durante su penúltima ocasión en el coche antes del Gran Premio de Australia, el trabajo de Pérez Mendoza estuvo dividido en tres etapas claramente diferenciadas.
La primera fue salir a afinar la configuración del monoplaza y probar el desgaste de los neumáticos, dos aspectos fundamentales para entender el comportamiento del Cadillac en diferentes condiciones de pista y temperatura. El tapatío de 36 años de edad completó la segunda jornada de la segunda semana de pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Baréin en la posición 14 del clasificador combinado, con un mejor tiempo de 1:35.369 en 50 vueltas y una brecha de 2.566 segundos respecto al líder del día, Andrea Kimi Antonelli.
El joven talento de la escudería de las Flechas Plateadas marcó un impresionante 1:32.803 al volante del Mercedes W17 en 79 giros. Para poner en perspectiva el progreso, hay que recordar que cuando empezaron los test, la diferencia era de 5.7 segundos, una distancia sideral en términos del Gran Circo.
La realidad es que al cierre de esta segunda jornada de la segunda semana, esa diferencia se redujo a 2.566 segundos con Pérez, lo que representa una mejora de más de dos segundos y medio en el gap con la punta en el transcurso de los test. Para un equipo que construye todo desde cero, ese número es el indicador más concreto de que el proceso de aprendizaje avanza, aunque la brecha que separa al Cadillac del pelotón principal sigue siendo considerable de cara al debut en Melbourne. La tendencia, sin embargo, es alentadora.
Mientras Cadillac trabajó en su puesta a punto, la cabeza de la parrilla ofreció un espectáculo aparte. Kimi Antonelli continuó con la impresionante actuación de Mercedes en la última prueba de pretemporada al encabezar la tabla de tiempos, mientras Ferrari enfrentaba más interrupciones en el último día de Lewis Hamilton en la pista antes del Gran Premio de Australia. El joven italiano ha respondido a la confianza depositada por la escudería alemana.
Después de que su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, fuera el más rápido en la primera jornada del último de los tres eventos de pretemporada, Antonelli bajó el récord en otras seis décimas con un tiempo de 1:32.803 en la sesión vespertina. Una vuelta que confirma el potencial del binomio y que coloca a Mercedes como el equipo a batir de cara al inicio de la temporada.
Eso lo colocó 0.058 segundos por delante de Oscar Piastri, de McLaren, en segundo lugar, mientras que Max Verstappen, de Red Bull, estaba tres décimas más atrás en tercer lugar. Ambos habían marcado sus mejores tiempos más temprano en la sesión de la tarde antes de centrarse en las simulaciones de carrera en las últimas etapas del día, un trabajo de preparación crucial para la primera cita del calendario.
Con la pretemporada cerca de su fin, Cadillac puede mirar atrás y ver el camino recorrido. Dos segundos y medio recuperados en apenas unos días son un botón de muestra del trabajo que se está realizando en la fábrica y en el garaje. La meta sigue lejana, pero la dirección es la correcta. Para Pérez y Bottas, cada vuelta es una lección, y las lecciones, en Fórmula 1, son el primer paso hacia la competitividad.
