De enero a julio pasado, las exportaciones de vehículos ligeros presentaron su primer revés en cinco años, al bajar 1.38% anual, en comparación con el aumento de 8.27% en los primeros siete meses de 2024.

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Mientras que se produjeron dos millones 316 mil 173 unidades, lo que representó un avance de 0.7%, respecto al mismo lapso de 2024.

En los primeros siete meses del año, los camiones ligeros representaron 77.1% del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles.

No obstante, en el mes de julio, en su comparación anual, observó un incremento en la producción de 2.36%, equivalente 309 mil 453 unidades, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), al publicar el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL).

En tanto que la exportación de vehículos ligeros fue de 289 mil 598 unidades, lo que representó un avance anual de 7.94 por ciento en julio de 2025.

Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones de vehículos ligeros, con 79.3 por ciento.

El INEGI precisó que la exportación y la producción reportaron una contracción mensual de 14.29 y 12.64%, la máxima caída desde diciembre de 2024 y enero de 2025, respectivamente.

Cabe recordar que la información proviene de 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Autos Orientales Picacho, Giant Motors Latinoamérica y Great Wall Motor México, en tanto que las marcas chinas no están reportando sus ventas, lo que puede distorsionar los números del mercado.

Entre las marcas que registraron más exportaciones en los primeros siete meses del año se encuentran Toyota, con un alza de 50.6% sobre el mismo periodo de 2024. Le siguió KIA, con un incremento de 12.6%, y Ford, con un aumento de 8.0 por ciento.

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De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la industria automotriz del país representa casi 4% del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y un 20.5% del PIB manufacturero, por lo que las cifras de julio muestran señales de una ligera recuperación en este sector, que ha sido uno de los más afectados por la política arancelaria de Estados Unidos.