Sesi贸n de la Comisi贸n Permanente del Congreso de la CDMX. | Foto: Cuartooscuro El聽Congreso de la Ciudad de M茅xico聽aprob贸 extender los plazos del聽Presupuesto Participativo 2025, a iniciativa de la jefa de Gobierno,聽Clara Marina Brugada Molina, para ajustar esta figura a una circunstancia excepcional, la聽reforma constitucional en materia del poder Judicial, que deriv贸 de un聽proceso electoral extraordinario en 2025, por lo que se reprogram贸 la consulta de este a帽o.
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Al modificar la Ley de Austeridad, Transparencia en Remuneraciones, Prestaciones y Ejercicio de Recursos de la Ciudad de M茅xico, la Ley de Responsabilidades Administrativas de la Ciudad de M茅xico y el C贸digo Penal para el Distrito Federal, los diputados locales avalaron ampliar hasta el 15 de diciembre el plazo para que las 16 alcald铆as, tengan un tiempo de ampliaci贸n para comprometer el recurso del presupuesto participativo.
La coordinadora de los diputados de Morena, X贸chitl Bravo Espinosa, asegur贸 que el Congreso local da un paso adelante a la democracia en la capital e hizo un llamado a los gobiernos de las alcald铆as para que se respete la votaci贸n del pasado domingo, en que se instalaron el cien por ciento de las mesas receptoras.
La diputada Diana S谩nchez Barrios dijo que esta iniciativa representa una continuidad firme y valiente de un proyecto que coloca al pueblo en el centro de las decisiones que combaten los privilegios, y que abona a construir instituciones al servicio de la justicia. Se帽al贸 que es necesario garantizar que los recursos p煤blicos se ejerzan con responsabilidad.
El diputado Fernando Z谩rate Salgado celebr贸 la aprobaci贸n de esta iniciativa y asever贸 que el siguiente paso es la reforma a fondo de la ley en la materia, para dar respuesta a las 谩reas de oportunidad identificadas en los foros ciudadanos que se llevan a cabo en las diferentes alcald铆as.
Apps de Transporte
Otro dictamen que se aprob贸 en este periodo extraordinario del Congreso capitalino es aumentar la regulaci贸n para el servicio de transporte privado contratado por plataformas digitales, incorporar una definici贸n legal del servicio se帽alado, delimitar su alcance y asegurar que tanto plataformas como prestadores del servicio cumplan con obligaciones claras en materia de seguridad, protecci贸n al usuario y colaboraci贸n con autoridades.
Los diputados Alberto Mart铆nez Urincho, Pablo Trejo P茅rez e Israel Moreno Rivera, impulsores del proyecto, plantean que en la capital del pa铆s diariamente se realizan un mill贸n 62 mil viajes, de los cuales el 11 por ciento se solicitan a trav茅s de aplicaciones digitales.
La reforma detalla que el聽servicio de transporte privado con chofer que opere mediante plataformas digitales聽deber谩 cumplir con聽herramientas digitales accesibles,聽tarifas claras y transparentes,聽opciones de pago electr贸nico y en efectivo,聽protecci贸n de datos personales,聽certificaci贸n peri贸dica de conductores聽y聽accesibilidad para personas en situaci贸n de vulnerabilidad.
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El diputado Pablo Trejo P茅rez reconoci贸 que las plataformas digitales de transporte privado han revolucionado el c贸mo se desplazan las personas, y agreg贸 que con esta reforma se est谩 atacando el vac铆o regulatorio en la seguridad y protecci贸n de las y los pasajeros.
