¡Es segura la Línea 9!

17, abril 2023

AIDA RAMÍREZ

Foto: Cortesia TW @SOBSECDMX

El gobierno de la Ciudad de México afirmó que “es seguro” seguir dando servicio en la estación Pantitlán de la Línea 9, en la que hace varias semanas se observó una deformación.
Indicó que para ello, se llevaron a cabo una serie de estudios, esto es, siete sondeos geotécnicos, dos estudios espectro y análisis numéricos “tras los cuales se determinó que la estructura es segura”.

En un video difundido en redes sociales, el secretario de Obras y Servicios (Sobse) del gobierno capitalino, Jesús Esteva Medina, acompañado del director del Instituto para la Seguridad de las Construcciones, Renato Berrón Ruiz, y de Manuel Galindo Altamirano, gerente de Obras y Mantenimiento del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, llevaron a cabo un recorrido por los trabajos de reforzamiento de la Línea 9 –que se llevan a cabo en coordinación con el STC-, que desde hace una semana dieron de qué hablar entre los usuarios.

 

 

“Como todas las estructuras en la Ciudad de México están sujetas a los hundimientos regionales que tiene la Ciudad por la extracción de agua; en especial en esta zona por el tipo de suelo que se tiene y eso ha llevado a que se presente lo que llamamos hundimientos diferenciales, es decir, un desnivel”, indicó Jesús Esteva Medina.

Añadió que en el lugar se hicieron siete sondeos geotécnicos, dos estudios espectro y análisis numéricos tras los cuales “se determinó que la estructura es segura”. Sin embargo, para aumentar las longitudes de apoyo, el titular de la Sobse señaló que se construyen ménsulas que quedarán apoyadas en puntales.

Ambas dependencias aseguran que es posible continuar con la operación en favor de los usuarios de la Línea 9 y simultáneamente llevar a cabo los trabajos para fortalecer la seguridad estructural.
“Se está trabajando con seguridad, la estructura se revisó y está en condiciones de operación y seguiremos informando”, afirmó Esteva Medina.

En tanto, Manuel Galindo recordó que como acciones complementarias, entre 2021 y 2022 se instalaron 76 placas de juntas de unión en trabes de tres pasarelas para el tránsito de pasajeros; se aumentó la sección de las ménsulas en la rotonda; y fue intervenido el sótano del CETRAM Pantitlán.

“Para nosotros es de vital importancia que esta línea se mantenga operando en condiciones óptimas, para esto hemos contado con el apoyo de la Secretaría de Obras y del Instituto para la Seguridad de las Construcciones”, sostuvo Galindo.