Aida Ramírez / Ovaciones
Foto: Cortesía @GobCDMX
El gobierno capitalino puso en marcha este domingo, el nuevo corredor Cotaxomil que une a las alcaldías Taxqueña, Coyoacán, Xochimilco y Milpa Alta.
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Gracias a la coordinación entre los concesionarios de las rutas 36, 81, 20 y al Gobierno capitalino, se logró adquirir 102 autobuses cortos de 60 pasajeros y 61 largos de 90 usuarios, con lo que se espera beneficiar a diario, a más de 134 mil personas, pero se inicia operaciones con 89 unidades para 60 usuarios y 40 para 90 pasajeros.
Serán cinco recorridos en las alcaldías Tlalpan, Xochimilco, Coyoacán y Milpa Alta, esto es, Taxqueña-Madre Selva, Taxqueña-Deportiva, Xochimilco-Milpa Alta; Taxqueña, Milpa Alta y Villa Coapa-San Gregorio.
Asimismo, estos camiones cobrarán con la tarjeta de movilidad integrada y alcancías, por lo que operadores no se distraerán en hacer el cobro de mano, y conectará con la línea 2 del Metro; la 5 de Metrobús, 1 y 7 de trolebús, y con el tren ligero.
Iniciamos una nueva etapa para el transporte público al sur de la Ciudad, con el nuevo Corredor “Cotaxomil” nos despedimos de 360 viejos microbuses y ponemos al servicio de los habitantes de Coyoacán, Tlalpan, Xochimilco y Milpa Alta, 163 nuevas unidades.
Cuentan con cámaras de… pic.twitter.com/A0oQZDfVK6
— Martí Batres (@martibatres) February 25, 2024
Cada unidad tiene GPS, cámaras de videovigilancia y sensores digitales para conteo de pasajeros, además de que se tienen dos patios para guardar las unidades.
Al respecto, el jefe de gobierno, Martí Batres Guadarrama señaló que con estas nuevas empresas, “se genera una nueva situación: los concesionarios se vuelven accionistas de las empresas, los trabajadores son inscritos al Seguro Social y tiene todos los derechos laborales”.
Y confirmó que con ésta, son ocho las empresas de transporte público puestas en operación en esta administración: MIIT Movilidad Interurbana Integral y Turística (Cuautepec), AULSA Autobuses Unidos Legaria, CODIVERSA Corredor División del Norte-Vértiz, IXTAPALLI (Trolebús Elevado), ABC Autobuses Barrios Culhuacán, MOVIN Movilidad del Noroeste (Aragón), CORENSA Corredor Eje 3 Norte-Sur, y COTAXOMIL Corredor Taxqueña-Xochimilco-Milpa Alta.
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Señaló que esta ruta “ayudará mucho en el sur de la ciudad, donde falta hacer cosas, el sur y oriente, hay que hacer cosas en todos lados, pero la mayoría de las familias de bajos recursos están en esas zonas”.
Sumando este corredor, aseguró el mandatario capitalino, que se habrán sustituido unos cuatro mil microbuses; adelantó que se contempla la construcción de un nuevo Sendero Seguro en Xochimilco que conecte las diferentes modalidades de transporte, a modo de un “transbordo abierto” para la comodidad de los usuarios.
Refrendó que la movilidad es uno de los grandes ejes del Gobierno de la Ciudad de México, con proyectos como el Cablebús y la sustitución de todas las unidades de Trolebús, y subrayó que el lanzamiento de este nuevo Corredor se suma a otras acciones en el sur de la ciudad como la modernización de vías y entrega de nueve unidades nuevas del Tren Ligero, en Xochimilco; la próxima inauguración de la Estación de Bomberos, en Milpa Alta, y la entrega de obras hidráulicas en las instalaciones hidrosanitarias de Villa Centroamericana y Villa de los Trabajadores, en Tláhuac.
En su momento, el secretario de Movilidad (Semovi), Andrés Lajous Loaeza detalló que paras los 102 autobuses que entran en operación, el gobierno capitalino invirtió 161.5 millones de pesos en bonos de modernización del Fideicomiso para el Fondo de Promoción para el Financiamiento del Transporte Público (FIFINTRA).
Y al momento, dijo, se chatarrizarán 360 microbuses y posteriormente se sumarán 100 más para llegar a 460 de estas unidades sustituidas.
El presidente de la empresa Corredor Tasqueña-Xochimilco-Milpa Alta S.A. de C.V., Sergio Espinoza Ballesteros remarcó que la puesta en marcha de estos nuevos autobuses da paso a una nueva etapa en el transporte público concesionado de la Ciudad de México, para que los operadores cuenten con mejores prestaciones y brinden un mejor servicio.
“Los operadores ya no van a trabajar como anteriormente lo hacían, por cuenta, que era una cantidad que tenían que sacar al día; ahora van a trabajar con un sueldo fijo, van a estar inscritos en el Seguro Social, van a contar con todas las prestaciones sociales de Ley, esto les va a ayudar a que, de manera significativa, ya no trabajen bajo presión”, dijo.
Y apuntó que el cobro mediante la Tarjeta MI y alcancías contribuirá a evitar distracciones de los operadores al realizar el cobro de mano, y que las nuevas unidades también incluirán cuatro cámaras de vigilancia, contador de personas, letrero Braille, configuración de asientos destinados a personas con discapacidad, espacio para perro guía, letrero luminoso frontal y lateral, torreta, entre otras tecnologías.
