El Gran Premio de Hungría hizo realidad en la peor pesadilla posible para Red Bull Racing. No solo ha sido su desempeño más discreto de la temporada 2025 de Fórmula 1, sino también, ha desatado la frustración de Max Verstappen, tetracampeón mundial que vio cómo en el Hungaroring se le esfumaba buena parte de sus aspiraciones al quinto título consecutivo que anhelaba.

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‘Mad Max’ no pudo disimular su frustración tras un fin de semana para el olvido donde el RB21 se mostró “inmanejable”, según sus propias palabras, lo que evidenció con un decepcionante noveno puesto que apenas y le sumó dos puntos en su lucha contra los McLaren por el campeonato.

Los problemas comenzaron desde las sesiones de entrenamientos libres, donde Verstappen sufrió con el impredecible comportamiento del monoplaza. Los ajustes realizados durante la noche previa a la clasificación no dieron resultado, condenando al neerlandés a una modesta octava posición en la parrilla.

“Estábamos perdidos desde el principio“, admitió el piloto tras una sesión de clasificación donde McLaren y Ferrari demostraron un ritmo muy superior. Y la carrera no ofreció consuelo.

Aunque Verstappen mostró su habitual agresividad en las primeras vueltas, con audaces adelantamientos en las chicanes, la estrategia de dos paradas lo relegó finalmente al noveno lugar, 70 segundos detrás del ganador Lando Norris. El contraste no pudo ser mayor, pues mientras el equipo de Woking celebraba su séptimo doblete del año, los de Milton Keynes apenas conseguía arañar puntos.

Laurent Mekies, nuevo director tras la salida de Christian Horner, intentó ablandar el hierro con un poco de hielo asunto. Algo que de poco sirvió.

“No creo que esto represente el estado real del coche“, declaró a Motorsport Week. Y luego, el francés recordó el reciente triunfo de Verstappen en el Sprint de Bélgica como prueba del potencial real del equipo. ”En Spa, Max sorprendió a todos. La temporada es larga y seguimos aprendiendo”.

Mekies coincidió con el asesor Helmut Marko en que los problemas específicos del Hungaroring —especialmente en curvas medias y lentas— no se replicarán en todos los circuitos. “El desgaste excesivo de neumáticos nos penalizó aquí, pero es una excepción“, aseguró.

Mientras Red Bull lucha, McLaren sigue imparable. La victoria de Norris sobre Piastri (separados por solo 0.7 segundos) confirma su dominio en la clasificación de constructores. “Son el referente actual“, admitió Mekies, aunque recordó que el desarrollo continúa. “Tenemos margen de mejora. Fines de semana como este, por duros que sean, nos hacen aprender”.

Con el parón estival en curso, Red Bull enfrenta un dilema, pues deberá apostar por acelerar el desarrollo del RB21 o concentrarse en el proyecto 2026. Verstappen, mientras tanto, confía en que Hungría fue solo un tropiezo. “Sé lo que este equipo es capaz de hacer. Volveremos más fuertes”, sentenció.