JOSÉ ANDRÉS DÍAZ
Foto: Reuters
A Sergio Pérez le sigue lloviendo sobre mojado este año en la Fórmula 1, porque a la seguidilla de malos resultados, ahora se le añadió el noveno lugar en la parrilla de salida del Gran Premio de Estados Unidos a correrse el domingo.
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Apenas terminó la clasificación, Checo lamentó una vez más las decisiones que él y su equipo hicieron entre las prácticas y la primera ronda de la clasificación.
“Estuve batallando en la calificación”
El jalisciense dijo no sentirse cómodo con su bólido y que eso le costó un muy mala nota para la carrera.
“Los márgenes fueron súper cortos el día de hoy, una décima nos hubiera cambiado la vida bastante, pero los ajustes que hicimos creo que de la práctica uno a la calificación no fueron interesantes y estuve batallando bastante en la calificación”, dijo a Fox Sports.
Aún así, no pierde la esperanza de que en el circuito de Austin pueda recuperar algo del maximo de su nivel, que lo llegó a diferenciar en el pool de pilotos.
“Todavía el fin de semana es largo, el ritmo de carrera era prometedor esta mañana; así que todavía queda mucho por delante. Y sin duda tenemos mucho mejor idea en qué dirección ir para para los siguientes días”, sentenció Checo.
El mexicano aún mantiene el segundo lugar del campeonato de pilotos con 224 puntos, mientras que Lewis Hamilton de Mercedes es tercero con 194 unidades. Por ende, el jalisciense debe sí o sí obtener puntos para no arriesgar su lugar.
Muy lejos está el líder y Campeón Max Verstappen con 433 unidades, quien saldrá sexto en Austin; Charles Leclerc de Ferrari ganó la Pole, mientras que Lando Norris y Hamilton hicieron el 2-3 para Mercedes en la parrilla de salida.
Max Verstappen lidera en Austin, mientras Sainz y Alonso buscan rendimiento
El neerlandés Max Verstappen, recientemente coronado tricampeón del mundo en Qatar, dejó claro su dominio al ser el piloto más rápido en el primer entrenamiento libre para el Gran Premio de los Estados Unidos, que se celebra en el Circuito de las Américas (COTA) de Austin, Texas. La sesión, que forma parte del decimoctavo Mundial de Fórmula Uno, se disputó bajo el novedoso formato sprint.
En su mejor vuelta, Verstappen completó los 5.513 metros del complicado trazado texano en un tiempo de un minuto, 35 segundos y 912 milésimas. Esta marca le otorgó una ventaja de 156 milésimas sobre el piloto monegasco Charles Leclerc de Ferrari, quien completó 25 vueltas, y 281 milésimas sobre Lewis Hamilton, el siete veces campeón del mundo con Mercedes, que rodó 23 veces en el COTA.
La sesión mostró que Verstappen no planea relajarse a pesar de haber asegurado su tercer título. Su compañero de equipo en Red Bull, el mexicano Sergio Pérez, marcó el cuarto tiempo de la sesión, a solo tres décimas del ritmo de Verstappen. ‘Checo’ Pérez, actualmente segundo en el campeonato, intenta recortar la brecha de 209 puntos que lo separa del líder.
Por su parte, los pilotos españoles tuvieron un rendimiento decente en la sesión. Carlos Sainz, de Ferrari, que ha ganado una carrera este año, se situó en el octavo puesto, a 621 milésimas de Verstappen. Fernando Alonso, en una segunda juventud a los 42 años, se ubicó en el decimoctavo lugar.
La sesión también destacó el rendimiento del danés Kevin Magnussen con Haas, marcando el quinto mejor tiempo. Además, marcó el regreso del australiano Daniel Ricciardo, quien se perdió las últimas cinco carreras debido a una lesión en la mano izquierda.
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La calificación para la carrera del domingo promete ser emocionante, y Verstappen buscará igualar su propio récord histórico de victorias en una misma temporada si gana en Texas.
La clasificación para la carrera está programada para las cuatro de la tarde, horario local en Austin (las 21:00 horas GMT).
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Tabla de tiempos del entrenamiento libre para el GP de EEUU:
- Max Verstappen (Red Bull) – 1:35.912
- Charles Leclerc (Ferrari) – a 0.156
- Lewis Hamilton (Mercedes) – 0.281
- Sergio Pérez (Red Bull) – 0.3
- Kevin Magnussen (Haas) – 0.56
- George Russell (Mercedes) – 0.562
- Alexander Albon (Williams) – 0.58
- Carlos Sainz (Ferrari) – 0.621
- Nico Hülkenberg (Haas) – 0.79
- Pierre Gasly (Alpine) – 0.793
- Logan Sargeant (Williams) – 1.075
- Esteban Ocon (Alpine) – 1.154
- Yuki Tsunoda (AlphaTauri) – 1.192
- Daniel Ricciardo (AlphaTauri) – 1.24
- Lando Norris (McLaren) – 1.344
- Zhou Guanyu (Alfa Romeo) – 1.506
- Valtteri Bottas (Alfa Romeo) – 1.605
- Fernando Alonso (Aston Martin) – 1.928
- Oscar Piastri (McLaren) – 2.508
- Lance Stroll (Aston Martin) – 4.028
