PILAR MANSILLA
Foto: Galo Cañas/Cuartoscuro.com
En México puede ser difícil competir con China en una licitación para participar en la fabricación de trenes, como es el caso de los vagones del Sistema de Transporte Colectivo Metro, ya que dan mayores facilidades “y casi regalan el dinero”, por lo que consideró que debe haber “piso parejo”.
Max Zurita, director general de Construcción y Auxiliar en Ferrocarriles (CAF), precisó que sólo construyeron 10 trenes entre 2016 y 2018, destinados a la Línea l del Metro, por lo que afirmó que México es competitivo para fabricar unidades, incluso, señaló que con el apoyo del Instituto
Politécnico Nacional saldrá la primera generación de técnicos para producir los trenes en México.
“Somos el único fabricante de trenes que opera un sistema de transporte masivo ferroviario y lo ponemos en la mesa de las autoridades”, ya que dijo, sabemos cómo dar el mantenimiento y ofrecer siempre el servicio a los usuarios.
Como ejemplo, el director General de CAF indicó que actualmente fabrican trenes para Nueva Zelanda, así como para Filipinas.
Obtuvimos, dijo, el contrato para la fabricación de trenes del Metro de la ciudad de Filipinas y en su primera fase, en el 2022 obtuvimos el contrato para la fabricación de 23 trenes para el metro de la ciudad de Auckland, Nueva Zelanda, con una capacidad para 380 pasajeros, los cuales, se construyen en Huehuetoca, Estado de México.
Estos trenes, explicó, se fabrican con trabajadores y mano de obra de técnicos mexicanos, los cuales, indicó, reciben preparación, de acuerdo con un plan de estudios que hizo de la mano con el Instituto Politécnico Nacional y que espera próximamente dar continuidad al proyecto de formar técnicos en la Universidad Autónoma del Estado de México, con el objetivo de que, antes de contratarlos realicen sus prácticas profesionales en la realización de los trenes.
Al señalar que van a continuar participando en las licitaciones, ya que no tienen problema en competir, indicó que se debe de considerar en las licitaciones, que además de que todo se haga dentro del marco de la ley, es un trabajo que se queda en México, en beneficio de la economía del país y de los usuarios.
Para el próximo año, indicó, dará continuidad y exportando desde México a través de un plan de crecimiento con mayor capacidad, por lo que, indicó que ya están en pláticas con Grupo México y Canadian Pacific Kansas City con el propósito de desarrollar los trenes de pasajeros en el proyecto del presidente Andrés Manuel López Obrador, que operaría en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles a Toluca, México-Querétaro, México-Veracruz, así como el Tren del Bajío.
Después de encabezar un recorrido en las naves donde se fabrican los trenes, precisó que “estamos platicando qué podemos hacer de manera conjunta, con Ferrosur es si podemos hacer algo en conjunto de AIFA-Pachuca, México-Veracruz, pero iremos platicando con quienes ya tienen las concesiones para poder ofrecer el servicio de carga con la posibilidad del servicio de pasajeros.
En cuanto al servicio de pasajeros, dijo que se diferencia entre los servicios, sin embargo, aclaró que habrá servicios que no justifiquen tantas corridas y se analizaría si es necesario tener trenes mixtos o solo de pasajeros.
Vemos las mejores opciones para tener un servicio de pasajeros para que haya un servicio de calidad, puntualizó, al manifestar que coincide con la administración federal que además de que es un medio de transporte accesible, permitirá ofrecer un servicio de calidad.
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Sobre las voces que señalan que es peligroso llevar en la misma vía trenes de carga y de pasajeros, indicó que combinar la normatividad norteamericana y europea, es porque la normatividad europea está enfocada a la seguridad del pasajero y a nivel mundial, lo mejor visto es que esté bajo la mirada europea, sin embargo, aclaró que pueden operar en la misma vía sin ningún problema, aunque no descartó que se puedan abrir “ventanas” para pasajeros y de cargas.
En cuanto a la posibilidad de que ya se concreten las obras, indicó que primero es necesario realizar los estudios de viabilidad y demanda para determinar la inversión y esta sea recuperable, “probablemente se tendrían que hacer los estudios en seis meses”.
Sobre las tarifas en las que oscilarían los precios hasta el AIFA y sus ramificaciones, aclaró que estas las establece la administración federal, pero que se aplican con base en la aplicación del costo del cobro del Tren Suburbano.
Indicó que el crédito para poder realizar las obras al AIFA, se espera que termine de ser aprobado el crédito por 10 mil millones de pesos, “yo creo que estaríamos hablando de más días y no de meses”.
En cuanto a la posibilidad de que los candidatos a la presidencia de la República, Claudia Sheinbaum, Xóchitl Gálvez y Jorge Álvarez Máynez, de Morena, Coalición Fuerza y Corazón por México y Movimiento Ciudadano, respectivamente, tienen las puertas abiertas de las instalaciones para que conozcan la manera de trabajar para que tengan confianza del servicio que ofrece la empresa y la calidad que tienen para fabricar los trenes.
“Nosotros siempre hemos invitado a las autoridades para que conozcan, saben que estamos, en particular tanto el Metro de la ciudad de México porque ya fabricamos trenes y nos han manifestado siempre apoyar que se siga desarrollando los trenes para el resto del mundo. Trenes completos y de exportación, somos nosotros”.
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Anunciará gobernadora del Edomex construcción del Metro
En el evento, participó Daniel Sibaja González, secretario de Movilidad del Estado de México, adelantó que en los próximos días la gobernadora Delfina Gómez anunciará la que dará inicio la construcción de la primera línea nueva del Metro con la que se buscará conectar a la entidad con la Ciudad de México.
Aclaró que en la construcción de este se buscará no impactar a la Ciudad de México con la saturación en las estaciones, con la llegada de la gente, por lo que se tendrá cuidado en la manera de construirse, “en uno de los municipios más poblados del Estado de México”.
En los próximos días la gobernadora del Estado de México dará a conocer que comenzará a construirse la línea del metro que conecte a la entidad con la Ciudad de México.
Lo anterior lo dio a conocer Daniel, secretario de Movilidad de la entidad, al señalar que con esta obra se podrá dar calidad de servicio y vida a los mexiquenses.
