La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) reiteró que mantienen la fecha prevista para concluir la primera etapa de estabilización y recuperación del tramo 230+400 de la autopista Acatzingo-Ciudad Mendoza, en la zona de Cumbres de Maltrata, en las inmediaciones de los estados de Puebla y Veracruz, a finales de este mes de enero.

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Asimismo, precisan que al momento los trabajos de esta fase inicial registran el retiro de 126 mil 954 metros cúbicos de materiales, con la ayuda de medio centenar de trabajadores, 12 excavadoras, cinco tractores, tres brigadas de barrenación y explosivos, dos camiones articulados tipo “Yucle” y una retroexcavadora.

La primera etapa de trabajos concluirá con la puesta en operación de un camino provisional de casi 500 metros de largo a dos carriles con velocidad promedio de 40 kilómetros por hora, mayormente diseñado para reanudar el tráfico de vehículos y transporte de carga que usualmente circula en esa carretera federal.

Aún y cuando dicho camino sea temporal mientras se continúa con los trabajos de la segunda etapa, éste contará con todas las medidas de seguridad, vigilancia y prevención de accidentes que marcan la normatividad por parte de la SICT, así como de CAPUFE como organismo a cargo de la operación de vía.
La fecha programada para concluir los trabajos correspondientes a la primera etapa que permitirá la reapertura de la circulación vehicular a través de un camino provisional es a finales del presente mes de enero.

La segunda etapa de trabajos para la recuperación del trazo y velocidad de operación de la autopista, así como trabajos de contención mecánica, está prevista para el último día del mes de abril.

En noviembre pasado, el titular de la SICT, Jesús Esteva Medina afirmó que también para abril de este año se busca tener la solución definitiva al deslave de Cumbres de Maltrata.

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Y es que, cabe recordar que el pasado 25 de octubre se registró un desplazamiento del cerro en la zona, ocasionando el bloqueó total del cuerpo B del kilómetro 230+260 al kilómetro 230+420 con dirección a la Ciudad de México, en un volumen estimado de 150 mil metros cúbicos.

Este incidente fue declarado emergencia técnica y participan en su atención la SICT, CAPUFE, así como Banobras, instancias que llevan a cabo los trabajos necesarios para salvaguardar a los usuarios y la propiedad federal. La autopista es un patrimonio de la Federación.