En la recta final de 2025, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) estimó dos escenarios para las ventas al concluir este año, en donde el primero contabilizando únicamente las marcas que reportan al INEGI, sería de alrededor de un millón 497 mil 218 unidades, lo que significaría -0.3% respecto a 2024.

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Y para el segundo, se consideraría un millón 504 mil 434, +0.4%, si se toman en cuenta a las marcas que no dan a conocer su información al organismo gubernamental.

Mientras que para 2026, se estiman para el primer escenario un millón 507 mil 757 vehículos nuevos ligeros que podrían ofertarse, y en el segundo con un millón 651 mil 412, equivalente a variaciones estimadas de 0.2 y 2.0%, respectivamente, señaló Cristina Vázquez, coordinadora de Estudios Económicos en la AMDA.

En conferencia de prensa conjunta con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Industria Nacional de Autopartes (INA), indicó que, respecto al desempeño del mercado interno en octubre pasado y su acumulado en 2025, en su reporte los segmentos de Usos múltiples y Camiones ligeros registraron comercialización récord.

Así, a octubre de este año, cinco de siete segmentos tuvieron cifras positivas, en donde Usos múltiples vendió 55 mil 540 unidades, cinco mil 721 más contra el mismo lapso de 2024, un incremento de 11.5%; le siguió Camiones ligeros con 22 mil 682 automotores (mil 111 adicionales, un aumento de 5.2 por ciento).

En el de Compactos se vendieron 20 mil 347, es decir 322 más y 1.6% más; Subcompactos con 28 mil 008 automotores, 180 adicionales con un 0.6% y Deportivos enajenó 748 (116 más y 18.4%; pero Lujo colocó dos mil 268 vehículos, 98 menos con un -4.1% y Camiones pesados 143 mil 022 menos con -13.3 por ciento.

En el acumulado de enero a octubre, cuatro de siete segmentos cerraron el periodo con resultados positivos, donde Usos múltiples fue el favorito del mercado con 41.5 por ciento.

De la venta de automotores nuevos importados desde China por diversas marcas, incluso no asiáticas, en octubre pasado, el análisis recalcó que éstas observaron una participación de mercado de 18.7%; y de las marcas únicamente chinas fue de 8.1 por ciento.

Y sobre la comercialización de unidades híbridas y eléctricas, éstas tuvieron un incremento de 17.7% con 113 mil 960, equivalentes al 9.5% de las que se llevan vendidas en el mercado interno hasta octubre.

En cuanto al financiamiento para la compra de vehículos nuevos entre enero y septiembre, se han financiado 661 mil 274 por medio de las tres principales opciones de crédito, representando un avance de 2.8% con 17 mil 856 más; 523 mil 153 fueron atendidas por Financieras de marca (79.1% del mercado); Bancos con 129 mil 802 (19.6%) y Autofinanciamiento con ocho mil 319 (1.3% del mercado).