Las empresas de transporte concesionado convencional de la Ciudad de México se encuentran en una situación crítica que amenaza su supervivencia, advirtieron Alejandro Luna, coordinador general de Movilidad de Vanguardia (Mova), y Felipe Núñez Guerrero, presidente de Ruta 3.
Los líderes transportistas afirmaron, en conferencia de prensa, que el sector está al borde del colapso financiero y operativo, una crisis generada por la insuficiencia de la tarifa actual y la ausencia de una política de subsidio gubernamental responsable, por lo que advirtieron que si no se establece un esquema financiero que garantice la viabilidad del sector, el servicio “podría desaparecer”, lo que afectaría de manera directa a millones de usuarios en la capital.
Explicaron que el problema central reside en la brecha entre la tarifa y el costo real de la operación, el cual, incluyendo gastos de mantenimiento, pago de choferes, combustible, llantas, impuestos y la amortización de unidades recientes, asciende a un mínimo de 15 pesos.
Posteriormente, aclararon que no participarán en el megabloqueo anunciado por la Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) para exigir un incremento en el costo del pasaje. No obstante, precisaron que, si algún integrante de Mova decide sumarse, lo hará de manera individual, ya que sus propuestas y formas de proceder son distintas.
