Una controversia inesperada surgió este lunes cuando el gobernador de Sinaloa, Rubén Rocha Moya, y la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) presentaron versiones contradictorias sobre las razones detrás de la suspensión de rutas aéreas hacia Culiacán, evidenciando desacuerdos fundamentales sobre un tema que afecta la conectividad del estado.
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La Postura Gubernamental
Rocha Moya explicó durante su conferencia semanal que gestionó una reunión con Ricardo Dueñas Espriú, director general del Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), para reactivar dos rutas nocturnas que, según su versión, fueron suspendidas por petición de sindicatos preocupados por la seguridad de su personal.
El mandatario estatal atribuyó la decisión a sindicatos de pilotos y sobrecargos que se negaron a que sus trabajadores realizaran traslados terrestres entre el aeropuerto y los hoteles sin garantías de seguridad, en contexto de la ola de violencia que afecta al estado desde septiembre de 2024.
La Respuesta de ASPA
Por su parte, la ASPA contradijo categóricamente esta versión. José Alonso Torres, vocero de la organización, aseguró que nunca realizaron propuesta alguna a Aeroméxico relacionada con temas de seguridad.
Torres aclaró que los vuelos fueron cancelados desde marzo por razones puramente comerciales, explicando que “Grupo Aeroméxico decidió quitar estos dos vuelos hacia Culiacán por cuestiones comerciales y mejor tener esas operaciones hacia otros destinos del país donde sean más rentables”.
Rutas Suspendidas
La suspensión incluyó rutas estratégicas como Ciudad de México–Culiacán, específicamente los vuelos AM 246 y AM 247 de Aeroméxico y su filial Aeroméxico Connect, que implicaban la pernocta de tripulaciones en la capital sinaloense.
Además, Rocha Moya reconoció afectaciones en otras rutas, mencionando reducciones hacia Tijuana y expectativas importantes con el tránsito aéreo Culiacán-Mazatlán.
Operaciones Actuales
Aeroméxico informó que actualmente opera la ruta México-Culiacán con seis operaciones diarias (tres de ida y tres de regreso), mismas que podrían tener ajustes operacionales por temporada como sucede en otros destinos.
Datos de Conectividad
Rocha Moya destacó la relevancia del aeropuerto de Culiacán en el panorama nacional: “Culiacán, después de Monterrey es el aeropuerto con mayor movimiento de personas, estamos hablando de millones de personas al año”.
El gobernador proyectó que el movimiento de personas se duplicará en máximo cinco años, subrayando que es una “ciudad bien comunicada” donde “vienen a asuntos de negocios, salen también por asuntos de negocios”.
Proyecciones de Crecimiento
Según OMA, Culiacán ocupa la segunda posición nacional en movimiento de pasajeros, solo superado por Monterrey, lo que evidencia su importancia estratégica para la conectividad del noroeste mexicano.
Contexto de Seguridad en Sinaloa
La Ola de Violencia
Sinaloa enfrenta una situación de inseguridad desde septiembre de 2024, contexto que Rocha Moya utilizó para justificar las preocupaciones sindicales por la seguridad del personal aeronáutico.
Esta situación ha generado impactos en diversos sectores, incluido el turístico y empresarial, afectando la percepción externa del estado.
Posición de Aeroméxico
Estrategia Comercial
Grupo Aeroméxico mantuvo una postura exclusivamente comercial, señalando que “por el momento es la única postura que tiene respecto a este tema hacia el destino del norte del país”.
Expansión Internacional
Paralelamente, la aerolínea ha anunciado la apertura de diversos vuelos hacia destinos de América Latina, incluyendo Colombia, Panamá y Puerto Rico, además de ampliar operaciones hacia Estados Unidos.
También se encuentra en negociaciones con la FIFA para conocer cuándo habrá mayor movimiento de viajeros y aumentar el número de aviones disponibles.
Implicaciones del Desacuerdo
Credibilidad Institucional
La contradicción entre versiones oficiales plantea interrogantes sobre la comunicación institucional y la coordinación entre diferentes actores del sector aeronáutico.
Impacto Económico
Independientemente de las razones, la reducción de vuelos afecta la conectividad del estado y podría impactar negativamente las actividades comerciales y turísticas de la región.
Compromiso de ASPA
José Alonso Torres confirmó que ASPA estaría dispuesta a operar normalmente si Aeroméxico decide reactivar los vuelos hacia Culiacán, desmintiendo cualquier resistencia sindical.
Rocha Moya anunció que continuará gestionando la reactivación de las rutas suspendidas, trabajando en coordinación con OMA para restablecer la conectividad aérea del estado.
La controversia evidencia la complejidad de los factores que influyen en las decisiones aeroportuarias, donde seguridad, rentabilidad y comunicación institucional se entrelazan de manera delicada, requiriendo transparencia y coordinación entre todos los actores involucrados.
