EFE

Foto: Reuters

El piloto monegasco Charles Lecrerc (Ferrari) lideró unos atípicos segundos entrenamientos libres del GP de Las Vegas, que duraron noventa minutos, treinta más de lo normal, y en los que su compañero de equipo, el español Carlos Sainz, quedó segundo cinco décimas más lento, por delante del asturiano Fernando Alonso (Aston Martin), que terminó tercero, y el mexicano ‘Checo’ Pérez (Red Bull), cuarto.

 

En una sesión que empezó dos horas y media después de lo previsto tras el incidente de Sainz en la primera sesión, cuyo monoplaza quedó dañado tras pasar por encima de una tapa de alcantarilla mal sellada, los pilotos salieron a pista desde el primer minuto para rodar lo que no habían podido probar en la primera sesión, cancelada tras apenas diez minutos en pista.

Delante de no mucho público, los Ferrari, con el monegasco Charles Leclerc a la cabeza y con el español Carlos Sainz segundo, se pusieron primeros de una clasificación a la que rápidamente se encaramó el tricampeón del mundo, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), quien se llevó el mejor tiempo de la primera media hora con neumáticos medios (1:38.209), una décima menos que Leclerc.

Todos querían estar en este novedoso trazado de la ciudad del juego estadounidense, al que sin embargo tardaron en llegar el británico Lando Norris y el australiano Oscar Piastri, compañeros de equipo en McLaren, quienes se quedaron en el garaje ajustando las alturas de los bajos.

Mientras, Leclerc y Sainz, este último tendrá una penalización de al menos diez posiciones en la parrilla por cambiar la batería tras el incidente de la primera sesión, marcaban buenos tiempos y desalojaban de la primera posición a Verstappen, en una pugna a la que también se sumó el asturiano Fernando Alonso (Aston Martin), que se puso primero a falta de unos cuarenta minutos.

Con neumáticos blandos, el tailandés Alex Albon (Williams), el británico Lewis Hamilton (Mercedes) y el mexicano ‘Checo’ Pérez (Red Bull) también se quisieron sumar a la fiesta y esto desencadenó algún que otro bloqueo de neumático en la frenada, con salidas de pista de Verstappen o Alonso.

Sin embargo, ninguno de ellos pudo desbancar a los Ferrari, que intentaron, desde el principio, redimirse del incidente que había trastocado los planes de la primera sesión de la escudería italiana.

Así, Leclerc marcó un tiempo 1:35.265 con el que comandó la segunda sesión de libres, en la que Sainz que fue 517 milésimas más lento y Alonso, 528, mientras el neerlandés Max Verstappen, líder absoluto del Mundial de Formula Uno, terminó sexto, a casi un segundo (918 milésimas) del piloto monegasco.

 

 

FIA sancionará a Sainz por cambiar batería pese a “circunstancias inusuales” que lo causan

 

El piloto español Carlos Sainz (Ferrari) será sancionado por cambiar la batería, el motor y el chasis de su monoplaza, a pesar de las “circunstancias externas muy inusuales” que han provocado estos cambios, después de que su monoplaza resultara dañado tras pasar por encima de una tapa de alcantarilla mal sellada en la primera sesión de libres.

 

Los comisarios de la FIA han determinado que “a pesar del hecho de que el daño fue causado por circunstancias externas muy inusuales, el artículo 2.1 de la Fórmula 1 obliga a todos los oficiales a aplicar el reglamento tal y como está escrito”, por lo que, “en consecuencia, debe aplicarse la sanción obligatoria especificada en el artículo 28.3 del Reglamento Deportivo”.

No obstante, los propios comisarios, que no han detallado aún la sanción, también señalan que “si tuvieran la autoridad para conceder una derogación en lo que consideran en este caso circunstancias atenuantes, inusuales y desafortunadas, lo habrían hecho, pero el reglamento no permite tal acción”.

Este accidente ha provocado que los segundos libres del Gran Premio de Las Vegas (EU.) de Formula 1 se hayan tenido que retrasar, lo que también ha repercutido en la duración de esta segunda tanda, que será de 90 minutos, ya que la primera apenas duró media hora.

De hecho, desde el momento del incidente, el equipo de ingenieros de la Formula Uno ha estado realizando los “trabajos necesarios en el circuito” para sellar todas las alcantarillas sueltas del circuito.

Sainz salió ileso y sin ningún problema del incidente pero su monoplaza tuvo que ser remolcado.

Frédéric Vasseur, director general de Scuderia, aseguró en la rueda de prensa posterior al entrenamiento que es necesario cambiar el chasis, el motor y la batería del monoplaza de Sainz, un incidente que, destacó, es “inaceptable”. 

 

 

Ferrari reconoce daños importantes en el coche de Sainz por una tapa de alcantarilla

 

Ferrari aseguró este jueves que el coche de Carlos Sainz se ha visto afectado de manera importante por culpa de una tapa de alcantarilla durante los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Las Vegas (EU.), que fueron cancelados por ese incidente.

 

 

“Estamos comprobando el daño causado al coche de Carlos cuando le dio a una tapa de alcantarilla, (un daño) que parece bastante grande”, dijo la escudería italiana en X (la red social antes conocida como Twitter).

La Fórmula Uno canceló este jueves la primera sesión de entrenamientos libres en la ciudad del juego por una tapa de alcantarilla en la pista que provocó que el Ferrari de Sainz se detuviera.

El piloto español, que saltó por encima de esa tapa de alcantarilla suelta o elevada como si superara un bache o algún tipo de obstáculo, salió ileso y sin ningún problema del incidente pero su monoplaza tuvo que ser remolcado.

 

 

Las imágenes de la retransmisión mostraron que el coche de Sainz quedó notablemente dañado en los bajos y que los comisarios de la FIA acudieron para ver el estado del monoplaza mientras lo retiraban.

“Después de una inspección de la FIA, se encontró que el marco de hormigón alrededor de una alcantarilla ha fallado durante la primera sesión de entrenamientos libres”, dijo la Fórmula Uno en su cuenta oficial de X (la red social antes conocida como Twitter).

La FIA también aseguró que ha comenzado a revisar todas las coberturas similares del trazado y que informarán posteriormente de cualquier cambio en el horario previsto de este Gran Premio.

Este desafortunado y preocupante incidente empañó el inicio de este Gran Premio en Las Vegas, que se estrena en el calendario de la Fórmula Uno y que aparecía como uno de los platos fuertes de la temporada de 2023.

 

 

Cancelados los primeros entrenamientos libres en Las Vegas por una tapa de alcantarilla

 

La Fórmula Uno canceló este jueves los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Las Vegas (EU.) por una tapa de alcantarilla en la pista que provocó que el Ferrari de Carlos Sainz se detuviera.

 

El piloto español, que saltó por encima de esa tapa de alcantarilla suelta o elevada como si superara un bache o algún tipo de obstáculo, salió ileso y sin ningún problema del incidente pero su monoplaza tuvo que ser remolcado.

Estos primeros entrenamientos libres fueron cancelados cuando no se llevaba ni media hora de pruebas en la pista de la ciudad del juego.

Sainz circulaba por una recta cuando, tal y como se vio en la retransmisión de los entrenamientos por televisión, pasó por encima de algo en la pista. El coche saltó y un fuerte ruido se pudo percibir por televisión.

 

55 Todo al Rojo in Vegas! 🌶️🎲♦️@ScuderiaFerrari pic.twitter.com/9uEuMtvmh1

— Carlos Sainz (@Carlossainz55) November 17, 2023

 

El Ferrari del español se paró de inmediato y acabó aparcado en la parte izquierda del trazado, lo que ocasionó una bandera roja en el circuito.

Pocos minutos después, la FIA decidió cancelar estos primeros entrenamientos debido a este incidente.

Las imágenes de la retransmisión mostraron que el coche de Sainz quedó notablemente dañado en los bajos y que los comisarios de la FIA acudieron para ver el estado del monoplaza mientras lo retiraban.

“Después de una inspección de la FIA, se encontró que el marco de hormigón alrededor de una alcantarilla ha fallado durante la primera sesión de entrenamientos libres”, dijo la Fórmula Uno en su cuenta oficial de X (la red social antes conocida como Twitter).

La FIA también aseguró que ha comenzado a revisar todas las coberturas similares del trazado y que informarán posteriormente de cualquier cambio en el horario previsto de este Gran Premio.

Por otro lado, Alpine anunció en X que van a cambiar el chasis del coche del francés Esteban Ocon también debido a daños supuestamente hechos por una tapa de alcantarilla en este trazado urbano cuya carrera, en horario nocturno, está previsto que se celebre el sábado a las 22.00 horas (06.00 GMT del domingo).

Los primeros entrenamientos libres en Las Vegas comenzaron este jueves a las 20.30 hora local (04.30 GMT del viernes), mientras que la segunda sesión estaba prevista para la medianoche de la ciudad de Nevada (08.00 GMT).

Este desafortunado y preocupante incidente empañó el inicio de este Gran Premio en Las Vegas, que se estrena en el calendario de la Fórmula Uno y que aparecía como uno de los platos fuertes de la temporada de 2023.