AIDA RAMÍREZ
Foto: @Claudiashein
Con una inversión de 900 millones de pesos por parte de concesionarios, así como la participación del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Secretaría de Economía, la CFE, así como las empresas ADO y ENEL, el gobierno capitalino dio el banderazo de salida a 60 metrobuses completamente eléctricos que correrán por la Línea 3, de Tenayuca a Santa Cruz Atoyac.
La jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo señaló que este proyecto es prácticamente único en el mundo, además de ser un sueño personal y profesional, pero además, se dejará de emitir alrededor de siete mil 500 toneladas de gases contaminantes por año.
Pusimos en marcha la primera línea de Metrobuses eléctricos, única en el mundo, cumplimos un gran sueño para la Ciudad de México. ¡Y vamos por más! @andreslajous @fchiguil @MargaretSaldana pic.twitter.com/G7SWWZbFHP
— Dra. Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) February 20, 2023
“Particularmente este proyecto, es muy especial, porque es también único en el mundo, no hay ninguna, hay muchas ciudades que tienen transporte eléctrico, muchas, pero no hay una ciudad que tenga este tipo de autobuses articulados, de piso alto, que funcionen como BRT, es decir, un corredor de transporte tipo Metrobús, que sean eléctricos, con 60 autobuses”, explicó.
Se dijo emocionada, porque recordó que hace poco más de 20 años, impulsó la puesta en marcha de la primera línea de Metrobús, y que entonces decían que “era imposible trabajar con los concesionarios de transporte, que no iba a ser posible transformar los microbuses en una red de transporte con una empresa eficiente, aquí está Jesús Padilla con quien hicimos la primera línea de Metrobús y RTP”.
Señaló que como jefa de Gobierno, uno de los objetivos era modernizar el transporte público de la CDMX para beneficiar a quienes deben usar el transporte público para trasladarse a sus actividades, porque es la mejor opción económicamente; pero también para impulsar que las personas dejen el vehículo particular y usen el transporte público para evitar emisiones contaminantes que causan el cambio climático global.
En tanto, el secretario de Movilidad (Semovi), Andrés Lajous Loaeza explicó que aun con este cambio de unidades, en la Línea 3 del Metrobús se seguirá beneficiando a unos 200 mil usuarios por día, que viajan de Tenayuca a Santa Cruz Atoyac, un recorrido de poco más de 21 kilómetros.
La sustitución de 60 autobuses articulados de diésel por autobuses eléctricos implica la reducción de más de siete mil 500 toneladas de CO2 al año, equivalentes a plantar más de 45 mil árboles maduros “Ahora, con la entrada en operación de 60 unidades eléctricas, con baterías que son recargadas en este patio, esas emisiones, esos gases no saldrán a la atmósfera y, por tanto, tendremos un mejor transporte, una mejor ciudad y contribuiremos a combatir el cambio climático”, explicó.
Señaló que en el 2019, la jefa de gobierno instruyó una Línea Cero Emisiones operando dentro del Sistema Metrobús, “el hecho de poder entregar hoy ese compromiso a la ciudadanía, la primera línea de autobuses de tránsito rápido y eléctrico en el país, es otra evidencia material del empeño de la jefa de gobierno con mejorar el transporte público, el transporte que usan las mayorías en la ciudad, con tecnologías limpias e innovadoras”.
De esta forma, la electromovilidad se ha priorizado como eje rector de la modernización del transporte público en la Ciudad de México, esta línea de Metrobús eléctrica se suma a dos líneas de Cablebús en operación y una línea en construcción, al Trolebús Elevado, a la recuperación de la Red de Trolebuses hasta llegar a 500 unidades en operación.
También a la modernización del Tren Ligero, la sustitución de microbuses y servicios zonales con unidades nuevas, la renovación y expansión del Sistema Ecobici y la expansión de la Red de Ciclovías, la sustitución de taxis viejos por unidades híbridas y las inversiones sin precedentes en la Nueva Línea 1 del Metro y el proyecto Metro-Energía.
