Al presentar detalles sobre la inauguración del tramo de la Línea K del Tren Interoceánico que enlaza Ixtepec, Oaxaca, con Tonalá, Chiapas, inaugurado el 22 de noviembre, la presidenta Claudia Sheinbaum precisó que avanza su construcción hacia Ciudad Hidalgo.
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La mandataria ubicó como eje la recuperación del tren como servicio público, recordó que en el periodo de Ernesto Zedillo el Estado privatizó los ferrocarriles “de una manera absurda”, pues afirmó que los problemas de corrupción no justificaban esa entrega a particulares y cuestionó que se hablara de falta de rentabilidad cuando las mismas rutas generaron ganancias a empresas privadas.
En su explicación, Sheinbaum retomó el caso del Tren México-Querétaro inaugurado parcialmente por Miguel de la Madrid, mencionó que aún se observan vías y catenarias sin uso y señaló que, pese a esa infraestructura, la privatización avanzó sin justificación, lo que contrastó con el rescate impulsado en el sexenio anterior para uso de pasajeros, turismo y carga en regiones con rezago histórico de movilidad.
La presidenta añadió que el sur sureste padeció décadas de limitada infraestructura ferroviaria y carretera, informó que su gobierno impulsa también la carretera Macuspana-Escárcega para conectar con la península de Yucatán y sostuvo que el tren ofrece a las comunidades una movilidad moderna que fortalece el comercio local y provoca una “alegría contagiable” entre los habitantes.
Otro punto central de su exposición fue la participación de ingenieros de la Secretaría de Marina en el desarrollo del Interoceánico, destacó que ese modelo técnico transforma la vida de las comunidades y lo vinculó con el fortalecimiento del puerto de Salina Cruz, donde el sexenio anterior construyó escolleras y ahora se equipa una nueva zona para ampliar la capacidad de manejo de carga.
En lo referente a Puerto Chiapas, Sheinbaum señaló que enfrentaba un problema serio de asolve, explicó que se solicitó un estudio al Instituto de Ingeniería de la UNAM, indicó que el proyecto plantea ampliar la escollera y mejorar las condiciones de navegación y afirmó que los trabajos avanzan de forma significativa.
La presidenta definió al Tren Interoceánico como un proyecto fundamental para el desarrollo del país, subrayó que mejora la comunicación del sur sureste, facilita la salida y llegada de mercancías y sintetizó con su frase “la prosperidad es compartida o no hay prosperidad” la lógica de continuidad entre el rescate ferroviario, la infraestructura carretera y la modernización portuaria.
