La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, anunció la asignación de 1,500 millones de pesos de recursos federales para obras de modernización y mantenimiento del Sistema de Transporte Colectivo Metro CDMX, como parte de los preparativos rumbo al Mundial 2026.

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Explicó que el recurso forma parte del apoyo federal destinado a las entidades sede del Mundial de 2026 y que, desde el año pasado, la Ciudad de México definió como proyecto prioritario la intervención de la Línea 2 del Metro CDMX, así como el fortalecimiento del programa general de mantenimiento del sistema. Señaló que los trabajos permitirán atender problemas recurrentes como inundaciones en estaciones, fallas en cárcamos, irregularidades en las vías que generan vibraciones en los trenes, así como la modernización de sistemas de seguridad e instalaciones.

Los trabajos se realizarán principalmente en la Línea 2 del Metro CDMX, así como en distintas áreas del sistema dentro del Plan General de Mantenimiento, que también contempla acciones en otras líneas de la red y, del total de recursos, 1,000 millones de pesos se destinarán directamente al mantenimiento mayor de la Línea 2.

15 estaciones serán intervenidas en la Línea 2

Por su parte, el director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Adrián Rubalcava Suárez, precisó que se intervendrán 15 estaciones de la Línea 2: Tasqueña, General Anaya, Ermita, Portales, Nativitas, Villa de Cortés, Xola, Viaducto, Chabacano, San Antonio Abad, Pino Suárez, Allende, Bellas Artes, Hidalgo y Revolución.

Respecto al calendario de ejecución, el director del Metro indicó que los trabajos iniciarán el lunes 9 de febrero, con ajustes temporales en el servicio. Las estaciones que permanecerán cerradas son San Antonio Abad, Chabacano y Viaducto.

Explicó que de lunes a viernes dichas estaciones cerrarán a las 22:00 horas; los sábados, a las 20:00 horas, y los domingos permanecerán cerradas durante todo el día. Durante los trabajos se establecerán dos tramos en servicio: de Cuatro Caminos a Pino Suárez y de Tasqueña a Xola.

Renovación de infraestructura con más de 40 años de antigüedad

Durante la presentación, Adrián Rubalcava Suárez explicó que el objetivo central de la inversión es atender infraestructura crítica con más de cuatro décadas de antigüedad.

“Dentro de estos recursos, de estos mil quinientos millones de pesos, mil millones de pesos van dirigidos directamente al mantenimiento de la línea, y estos mil millones de pesos abarcan diferentes rubros, los más importantes son el mantenimiento de cárcamos“, señaló.

Detalló que los cárcamos que serán intervenidos se localizan principalmente en Pino Suárez, San Antonio Abad, Portales y Ermita.

“Estos cárcamos tienen más de 40 años de antigüedad. Se ha estado solventando la problemática durante años dándoles mantenimiento, pero con este recurso vamos a tener la oportunidad de renovarlos y dejarlos en óptimas condiciones para otros cuarenta años”, afirmó.

Indicó que otra de las acciones prioritarias será la rehabilitación integral de la red contra incendios de la Línea 2.

“Dentro de este mismo recurso se está visualizando un tema muy sensible que es contra incendios. Estos 38 kilómetros que corresponden a la red contra incendios se van a renovar en su totalidad. Abarca 703 gabinetes de hidrante que se tendrán que sustituir con la finalidad de mejorar la potencia y las condiciones del hidrante que se tiene actualmente”, explicó.

Añadió que se instalarán equipos de bombeo de respaldo o bombas jockey de última generación para que, “si se cae la potencia en la presión del agua, en caso de emergencia esto no afecte y podamos tener la misma presión”, dijo.

En conferencia de prensa con la #JefaDeGobierno, @ClaraBrugadaM, y autoridades capitalinas; @JPDeBotton, @HectorUlisesGN, Arq. Raúl Basulto Luviano y @CraviotoCesar, se presentaron los temas económicos y financieros de la Ciudad, así como los proyectos estratégicos para el… pic.twitter.com/rC6ZUL02dN

— Adrián Rubalcava (@AdrianRubalcava) February 3, 2026

Metro CDMX mejorará vías, transformadores y sistemas de señalización

En materia de infraestructura ferroviaria, el director del Metro explicó que se realizará mantenimiento mayor al sistema de vías, con trabajos de rectificación para corregir deformaciones que provocan vibraciones, restricciones de velocidad y afectaciones a la operación.

“Estos brincos que da el tren son por la necesidad de mejorar y rectificar las vías, y es por eso que la jefa de Gobierno ha decidido que gran parte del recurso sea para el mantenimiento de la línea. Esto nos va a ayudar a reducir de manera importante las afectaciones que tenemos en la operación”, expuso.

También informó que se dará mantenimiento mayor a los transformadores principales, rectificadores, seccionadores, interruptores, así como a los sistemas de señalización, pilotaje automático y mando centralizado.

“Se requiere el mantenimiento mayor de los tres transformadores principales. Esto va a evitar las afectaciones que se han visualizado en la Línea 2 por variaciones de energía y cortocircuitos“, señaló.

Metro CDMX instalará 800 cámaras y modernizará 28 trenes

En el rubro de seguridad, Adrián Rubalcava Suárez informó que se instalarán 800 cámaras de videovigilancia en la Línea 2.

“La jefa de Gobierno ha instruido la instalación de cámaras de videovigilancia. En este tramo, con este recurso, está contemplada la instalación de 800 cámaras, no solamente para seguridad, sino también para anticipar riesgos y para poder informar de manera oportuna del servicio en cada estación”, explicó.

Asimismo, indicó que se impulsará un sistema de información en tiempo real para los usuarios.

“Se está impulsando el proyecto del metro en tiempo real, con la finalidad de que la información sea visualizada por los usuarios y se pueda conocer la condición del servicio en cada una de las estaciones”, dijo.

En cuanto al material rodante, detalló que se modernizarán 28 trenes de la Línea 2, “prácticamente la totalidad de la flota que actualmente funciona en la Línea 2. Se contempla iluminación LED en los vagones, recuperación de vidrios, mejora de ventilación, renovación de equipos de cabina, sustitución de componentes, rehabilitación de asientos y trabajos de pintura”, explicó.

Indicó que con esta intervención en la Línea 2 se da continuidad al compromiso de renovar el Metro línea por línea, luego de la conclusión de los trabajos en la Línea 1, el arranque de la renovación de la Línea 3 y las intervenciones previstas en la Línea A y la Línea B.

Tanto la jefa de Gobierno como el Director del Metro aclararon que algunas de las obras estarán concluidas antes del Mundial de 2026, mientras que otras continuarán durante el año, al tratarse de trabajos estructurales de largo plazo para la recuperación integral del sistema de transporte.