El Metro CDMX sólo puede considerarse incluyente cuando funcionan sus escaleras electromecánicas y elevadores, reconoció la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, al poner en operación 20 nuevos equipos en estaciones de las Líneas 7, 8 y 9. Reconoció que la falta de estos sistemas convierte al transporte en inaccesible para miles de personas, por lo que su operación permanente es un eje central de la política de movilidad.
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Brugada Molina sostuvo que el Metro “no excluye” por sí mismo y que el problema surge cuando fallan las escaleras y elevadores, indispensables para personas adultas mayores, con discapacidad, con carriolas o con dificultades de movilidad. Señaló que garantizar la accesibilidad requiere tanto la renovación de equipos como su funcionamiento continuo.
Tanto la jefa de Gobierno como el director general del Sistema de Transporte Colectivo, Adrián Rubalcava Suárez, al pedir a los usuarios cuidar las nuevas escaleras electromecánicas y evitar prácticas que provocan fallas, como correr, subir objetos voluminosos o concentrar el peso de manera constante en un solo costado, informaron que los equipos puestos en operación se localizan en las estaciones Camarones, Tacuba, Bellas Artes, Pantitlán, Centro Médico y Patriotismo.
La jefa de Gobierno indicó que su administración tiene como meta la sustitución de 120 escaleras electromecánicas, con un promedio de 20 por año, mediante el reemplazo total de equipos obsoletos. Señaló que sólo en la estación Camarones las nuevas escaleras beneficiarán alrededor de 15 mil usuarios.
Brugada Molina añadió que actualmente el 96 por ciento de las escaleras del Sistema de Transporte Colectivo se encuentra en funcionamiento y anunció la habilitación de un número telefónico para que la ciudadanía pueda reportar fallas de manera directa y acelerar su atención.
El @MetroCDMX es orgullo chilango y lo estamos transformando con más accesibilidad y seguridad para todas y todos. Hoy entregamos 20 nuevas escaleras eléctricas para mejorar la experiencia y el bienestar de las y los usuarios.
— Clara Brugada Molina (@ClaraBrugadaM) January 22, 2026
Si detectan cualquier incidente en ellas pueden… pic.twitter.com/8C6Z3bS2vV
Por su parte, Rubalcava Suárez detalló que ocho escaleras entraron en operación en Camarones; cuatro en Tacuba; dos en Pantitlán y dos en Patriotismo, mientras que otras cuatro permanecen en fase de pruebas en Bellas Artes y Centro Médico. Señaló que estas acciones beneficiarán a aproximadamente 3.9 millones de personas usuarias al mes y que el costo promedio por cada escalera electromecánica es de nueve millones de pesos.
El director del Metro explicó que la sustitución de estos equipos requiere procesos largos de planeación, desmontaje, traslado y fabricación a la medida, y afirmó que en estaciones con fallas recurrentes se realizó un cambio estructural para atender problemas de obsolescencia acumulados durante años.
Agregó que el Metro cuenta con un contrato multianual de mantenimiento por 830 millones de pesos, con seguimiento permanente y un esquema de sanciones para las empresas responsables en caso de incumplimiento, además de un sistema de sensores que ya permite supervisar en tiempo real el funcionamiento de más de la mitad de las escaleras del sistema.
