PILAR MANSILLA

Foto: Galo Cañas Rodríguez / Cuartoscuro.com

El accidente que se registró ayer en el tramo del Tren “El Insurgente” que corresponde a la Ciudad de México, fue denunciado por la alcaldesa de Álvaro Obregón, Lía Limón y el precandidato a la jefatura de Gobierno por la alianza “Va X la Ciudad de México” ante la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México y harán lo propio este jueves ante la Fiscalía General de la República por tratarse de una obra que construyen en conjunto los gobiernos federal y local.

Taboada Cortina, advirtió que este hecho no puede quedar impune, como ocurrió, dijo con la caída de la Línea 12 del Metro, que dejó como resultado 26 personas fallecidas y más de un centenar de lesionados.

“Hoy (miércoles) estamos aquí en la Fiscalía, mañana (jueves) estaremos en la federal, esta va a ser una denuncia que vamos a presentar tanto en la fiscalía de la ciudad, como con la Fiscalía General de la República. La ciudad está que colapsa, no puede pasar lo mismo que pasó en el metro, que ni un responsable acudió a una oficina del Ministerio Público para rendir su declaración, esto pudo haber sido una desgracia y aquí estamos y aquí vamos a seguir y aunque les duela y se enojen, les vamos a seguir denunciando todas sus tropelías y todas las cosas que le han hecho daño a la ciudad”.

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Tanto Taboada Cortina como Lía Limón coincidieron en señalar que la empresa “es consentida del gobierno local”; incluso, la alcaldesa de Álvaro Obregón, al recordar que ella ya había hecho denuncias y solicitado reuniones con las autoridades locales por las irregularidades, que dijo se tienen registradas, aseguró que el secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México, Jesús Antonio Esteva Medina tiene una relación con la empresa.

“Yo nada más le quiero hacer una preguntita al director de obras, ¿verdad? Para esta obra, Azvi subcontrató a la empresa Grupo Indi; él fue residente de esa empresa ¿No será que tiene algún interés específico de cuidar la empresa? A mí me gustaría saber si hicieron una licitación pública o no lo hicieron, ¿cómo lo hicieron?, ¿cómo contrataron a la empresa y por qué no le pidieron las garantías mínimas de seguridad? que explique. Él mismo ya declaró que la empresa será sancionada. ¿Quién la va a sancionar? ¿Él, que fue residente de esa empresa?”.

Lía Limón advirtió que se debe llegar hasta las últimas consecuencias de las investigaciones, ya que es “reprobable la incapacidad de dar la cara ante estos hechos, no solo sancionar a la empresa, sancionar a los funcionarios de Obras, tanto federales como de la Ciudad de México, que no han obligado a la empresa cumplir con lo mínimo en materia de seguridad porque no es el primer accidente, la semana pasada se cayó otra trabe, pero fue hacia dentro”.

El precandidato a la jefatura de Gobierno afirmó que el accidente fue una negligencia, ya que no hubo protocolos, ya que como en toda obra se debe de hacer hasta un acordonamiento, para que no haya personas ajenas a la obra por lo menos con 20 metros de perímetro.

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Tanto Lía Limón y Taboada Cortina, finalmente, hablaron también sobre las declaraciones del jefe de Gobierno, Martí Batres Guadarrama y el presidente Andrés Manuel López Obrador hicieron sobre el accidente, al señalar que estaban molestos de que fueron al lugar del accidente porque ellos no pudieron hacerlo.

El precandidato dijo que Batres Guadarrama prefirió quedarse en la comodidad de su oficina y escondido.

“Tuvo que llegar primero la alcaldesa, llegó su servidor antes de que llegaran muchos de los funcionarios responsables, que el jefe de Gobierno no haya llegado por miedo a que la gente le reclamara”.