De enero a marzo de este año, la Secretaría de Movilidad reportó que las muertes de peatones por incidentes viales incrementaron en comparación con el 2023, al pasar de 32 a 42 defunciones, de los cuales, 2 fallecieron en un choque y 40 por atropellamiento.

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Las muertes de peatones, que se ubican en el segundo lugar, ya que las estadísticas están encabezadas por fallecimiento en motocicletas, de acuerdo con el último reporte de la dependencia, que comprende de enero a marzo de este año, dos personas fallecieron por atropellamiento de autobús de pasajeros, 17 por vehículo liviano, seis relacionados con un vehículo de carga, dos por microbús, cuatro, por Metrobús; seis fueron arrollados por motocicleta y cuatro por vehículos que no lograron ser identificados.

Ante los resultados, asociaciones de la sociedad civil, entre las que se encuentran El Poder del Consumidor, Bicitekas, Salud Justa y Colación Movilidad Segura, advirtieron que es necesario que se incremente el presupuesto para mejorar las vialidades, señalizaciones y se actualicen los manuales de diseño de las calles.

Y es que, el mayor número de accidentes, de acuerdo con la Secretaría de Movilidad, en el primer trimestre de este año fueron las avenidas e intersecciones Guelatao y Luis Méndez, Circuito Interior con Avenida F.C. Hidalgo y Avenida Guadalupe I. Ramírez con Prolongación División del Norte; Circuito Interior y Calzada de Guadalupe, así como Av. Fray Servado y Av. Congreso de la Unión, Av. San Antonio y Anillo Periférico, Av. Río Churubusco y Calzada de la Viga, Av. Luis Méndez y Anillo Periférico, Av. San Jerónimo con Anillo Periférico y Calzada de las Bombas con Canal de Miramontes es donde se concentra el mayor número de incidentes viales, aunque se tienen identificadas al menos 13 mil 300 intersecciones.

De acuerdo con el subsecretario de Planeación de la Secretaría de Movilidad, Salvador Medina, Paseo de la Reforma y Avenida Hidalgo, que están considerados también como cruces viales peligrosos o puntos rojos, se realizarán una serie de trabajos para mejorar que las personas puedan cruzar esa zona sin que pongan en riesgo sus vidas.

Por su parte, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous dio a conocer que será hasta septiembre cuando presenten el Reporte Sexenal de Seguridad Vial, con el que se podrán elaborar e implementar políticas públicas para prevenir el número de muertes de peatones.

A decir de las organizaciones y con el objetivo de que se eviten el mayor número de muertes donde estén involucrados los peatones, es necesario que también se unifique la Ley de Movilidad a nivel nacional, ya que, hasta el momento, sólo los estados de Nayarit, Yucatán, Jalisco, Colima, Tamaulipas, Quintana Roo, Michoacán, Baja California Sur, Durango, Campeche, Nuevo León, Puebla, Nayarit, Estado de México, Aguascalientes, Tlaxcala, Ciudad de México y Sonora, la han emitido.

Por lo anterior, consideraron que, con Claudia Sheinbaum Pardo como presidente de la República y Clara Brugada, al frente del Gobierno de la Ciudad de México, se podrán impulsar medidas para mejorar las condiciones de movilidad de los peatones.

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Para conmemorar el Día del Peatón, que será el próximo sábado 17 de agosto, las organizaciones advirtieron que es necesario impulsar nuevas medidas para prevenir, al menos cinco mil muertes de peatones al año.

Y es que, señaló que, de acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, cada día fallecen tres mil 500 personas, lo que representa anualmente el registro de 1.3 millones de peatones, mientras que las personas que sólo sufren lesiones, 50 millones han registrado en un año daños por traumatismo a nivel global, lo que representa vidas trancada, y gastos catastróficos que no tenían considerado las familias gastar para atender la salud del familiar accidentado.

Finalmente, la Asociación de Escuelas de Manejo México, advirtió que, con el objetivo de generar conciencia en los conductores, es necesario que la Secretaría de Movilidad, para otorgar una licencia a un conductor, es necesario que aplique el reglamento y no las emita hasta que pasen un examen de manejo, así como pruebas médicas y no sólo se les exija hacer el pago de derechos, presentar una identificación y el comprobante de domicilio.