AIDA RAMÍREZ

Foto: Victoria Valtierra / Cuartoscuro.com

“En México se mueren alrededor de 16 mil personas al año debido a hechos de tránsito; y se estima que 2.8 de cada 10 muertes de tránsito se podrían evitar en México si todos los vehículos contaran con las ocho tecnologías básicas de seguridad vehicular que recomienda la Organización de las Naciones Unidas.

Por ello, “es indispensable que los vehículos que se venden en México cuenten con protección a peatones y sistemas avanzados de asistencia al conductor como el frenado autónomo de emergencia (AEB)”, dijo Carolina Pérez, investigadora del Instituto Nacional de Salud Pública (INSP).

Y es que, El Poder del Consumidor, junto con especialistas del Instituto Nacional de Salud Pública, Latin NCAP, Instituto del Sur y México Unido Libre de las Lesiones Infantiles, dieron a conocer “¿Qué tan seguro es tu auto?”, plataforma que permite conocer la seguridad de los modelos de autos de venta en el mercado mexicano.

Y de ahí se desprende que, del total de modelos 2023-2024 analizados, 35 no cuentan con anclajes para sillas infantiles, 21 no tienen Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y 147 no cuentan con AEB, equipamiento indispensable para garantizar la protección de los ocupantes de un auto.

“Ninguno de los 10 autos más vendidos en México en 2023 puede considerarse un auto de mayor seguridad para los consumidores, ni para los usuarios de la vía, ya que no cumplen con los elementos necesarios para ser considerados como tal.

“No atienden las principales recomendaciones de seguridad vehicular de la Organización de las Naciones Unidas, ni cuentan con la calificación de 5 estrellas (la más alta) otorgada por el Programa de Evaluación de Autos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP)”, denunció El Poder de Consumidor (EPC), al presentar las fichas de seguridad vehicular de 169 modelos 2023-2024 que corresponden a la más reciente actualización de la plataforma.