AIDA RAMÍREZ
Foto: Cuartoscuro
Al señalar que casi el 50% de las inversiones extranjeras directas que llegaron al país y hechas en el primer semestre de este año son del sector automotriz, y ante la posible llegada de 400 empresas en los próximos dos años de este mismo sector por el nearshoring o relocalización, diversos actores expertos en la industria automotriz, presentarán a finales de este mes la Agencia Nacional de Proveedores del Sector Automotriz (ANAPSA).
Lo anterior, ya que participantes del sector han observado el gran crecimiento en el sector automotriz de Norteamérica, siendo Estados Unidos el segundo país fabricante de vehículos ligeros en todo el mundo con 12 millones de unidades al año, y México con más de cuatro millones que se esperan para el cierre de este año, se ubicará nuevamente en la sexta posición.
En este sentido, la llegada de nuevas armadoras a nuestro país, así como sus distintos proveedores, “significa una gran oportunidad, pero también retos para nuestro país, hablando específicamente de contar con los medios necesarios para realizar la vinculación de la cadena de proveedores, concretar órdenes de compra con más empresas para incrementar sus carteras de clientes y desarrollo de nuevos negocios”, señaló la incipiente Agencia Nacional de Proveedores del Sector Automotriz (ANAPSA).
Consideró que el fenómeno del nearshoring o la relocalización de empresas, representa la oportunidad de impulsar la exportación, la importación, la inversión productiva, la generación de empleos y la mejora de los niveles de vida, ya que ha atraído a más de 900 compañías de distintos sectores al país desde los últimos cinco años y se espera la llegada de 400 más en los siguientes dos años.
Asimismo, se observó que en el primer semestre de este año, del total de las inversiones extranjeras directas realizadas en nuestro país, el 46%, es decir 12 mil 269.8 millones de dólares corresponden al sector automotriz, específicamente a 151 proyectos automotrices totales, empresas que requieren del apoyo para instalarse, para entender las leyes mexicanas y sobre todo de la capacidad de formar parte de la cadena de proveedores de este importante sector.
“Por lo anterior, vemos imperativo el potenciar nuestra capacidad de innovación, de generación de tecnología, de formación y capacitación de nuestros recursos humanos, de ubicación de nuevos parques industriales y de brindar un apoyo decisivo a las empresas en materia legal, de comercio exterior, aduanal, así como el apoyo en la reubicación de plantas (nearshoring), proveer infraestructura y manufactura adecuada al giro (shelter) y sobre todo encontrar, evaluar y elegir proveedores potenciales (sourcing) que ofrecen el mejor valor para la cadena de proveedores del sector automotriz mexicano y de toda Norteamérica”, dijo la nueva Asociación.
