El confinamiento y la magnitud en la caída de la actividad económica el año pasado incidieron en una baja de 20.2 por ciento en el robo de autos y de 32 por ciento en equipo pesado, esto es, camiones y tractocamiones, reportó la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS).

De esta forma, en 2020 se robaron 399 autos cada día, de ellos 177 tenían seguro, y no obstante esos números, al cierre del año se reportó una baja de 20 por ciento en la cifra de autos robados.

“Se dio una baja, la razón principal es que bajó la actividad económica. Los autos robados tienen un mercado, se venden completos o por piezas, lo que vemos es que ese mercado también se vio afectado, la demanda también bajó”, dijo Juan Patricio Riveroll, vicepresidente del organismo.

Los autos hurtados van a un mercado donde se venden completos o en piezas, “al momento que la actividad económica se contrajo, como se contrajo (en 2020 y parte de 2019), la venta de autos robados también”, explicó.

Sin embargo, la AMIS encuentran en la disminución de la movilidad, la principal causa de la caída en el robo de vehículos ligeros, camiones, autos familiares.

El año pasado se robaron 68 mil 110 unidades aseguradas, 186 por día, lo que derivó también en el número de siniestros y en la demanda de pólizas.

La baja “es un tema coyuntural” debido a la pandemia, aseveró Edgar Karam, también vicepresidente de la AMIS, al señalar que al reducirse la exposición en las calles, lo hicieron todos los fenómenos vinculados al robo de vehículos.

La Asociación señaló que enero y febrero del año pasado se tuvieron las cifras más altas en el número de accidentes vehiculares en los que ambos autos tenían un seguro.

Después, con la llegada del Covid-19 a México se redujeron estas situaciones. En abril cayeron 50.18 por ciento respecto al mes previo y en abril un 9.12 por ciento adicional, y en ese mismo sentido se observó la adquisición de pólizas.

Sin dar cifras, la AMIS aseguró que hubo una baja en la demanda de éstas y por consiguiente también en su costo.

Las “primas son sustancialmente menores que en 2019 y 2018”, bajaron porque el mercado es muy flexible, fue la explicación que dio Riveroll, pero también a ello se suma, la merma por la baja en la venta de autos nuevos que cayó 28 por ciento en 2020.

La AMIS evidenció que siete de cada 10 unidades aseguradas, esto es 70 por ciento, fueron robadas en seis estados, “por mucho el más importante, también por su tamaño y su relevancia económica en número de vehículos que circulan en él, que es el Estado de México; le siguen el estado de Jalisco, la Ciudad de México, Guanajuato, Puebla y Veracruz”, en ese orden.

Asimismo, las entidades con el mayor porcentaje de robo y con violencia, el 61 por ciento, son las que se ubican en la zona del Golfo, esto es, Tamaulipas, Veracruz y Tabasco, con excepción de la Península de Yucatán; así como los estados de Morelos, Guerrero, Michoacán, Sinaloa, Guanajuato, Zacatecas, Tlaxcala, Estado de México y Puebla.

Asimismo, señaló que 17 por ciento de los robos de autos asegurados se dieron en tres municipios, esto es, en primer lugar Guadalajara en Jalisco, donde se robaron cinco mil 65 autos; seguido de Ecatepec, Estado de México con cuatro mil 483 hurtos y Zapopan, Jalisco con mil 919.

En cuanto al robo de equipo pesado asegurado, este delito se redujo 32 por ciento, con una tendencia de recuperación del 71 por ciento, señaló la AMIS, en videoconferencia de prensa. En 2020 se robaron siete mil 369 unidades de este tipo, el 44.3 por ciento fueron tractocamiones, el 36.5 por ciento semirremolques; el 18.5 por ciento camiones y el 0.7 por ciento autobuses

Karam subrayó que esta baja se debe a una mayor coordinación entre autoridades y aseguradoras, así como a estrategias de mitigación implementadas por las mismas empresas dueñas de los vehículos y que contratan seguridad privada para los trayectos.

La principal incidencia del robo de unidades pesadas se da en el Estado de México, Veracruz, Guanajuato, Puebla y Jalisco, reportó la AMIS.

En cuanto a los modelos más robados, destaca la disminución de más de 45 por ciento en el robo de autos modelo Tsuru, que a pesar de que ya fue descontinuado, sigue estando en la lista de los más robados; mientras que los autos Versa, también de Nissan fueron los más robados con tres mil 661 unidades; le siguieron una pequeña camioneta P300, el Aveo y el Vento.

Y si bien, el vehículo más robado  son los automóviles con 43 mil 044 unidades, el año pasado; le siguen el tipo comercial, con 12 mil 461; pero también se incluyen las motocicletas con cinco mil 200 y el equipo pesado con siete mil 369 unidades.

“Es un tema coyuntural, menos actividad comercial, menos personas en las calles. Hubo una disminución en el robo de autos pero hubo una afectación en la economía familiar de toda la población y creemos que es posible que se dé un repunte en el robo en el futuro”, advirtió Edgar Karam.