“Vamos a buscar una solución de manera que el Puente Colombia sea una opción y no una obligación porque además, encarece el servicio y resta competitividad a la región”, señaló Rivas.
En la reunión en la que participó el mayor de Laredo, Texas, Pete Saénz, se abordó la necesidad de un nuevo puente internacional y mejor infraestructura, indicó el alcalde.
“Se pueden hacer mejoras al Puente de Comercio Mundial (Puente 3), pero ya está a un 96 por ciento de su capacidad, con el cruce de 16 mil camiones diarios, por lo que se requiere de uno nuevo”, reiteró.
Rivas Cuéllar refirió que el Puente Colombia no debe ser pretexto para la construcción del 4/5, ya que este se encuentra a un 30 por ciento de capacidad desde antes que se edificara el 3.
Agregó que de continuar así, puede perjudicar a Nuevo Laredo en el pago de casetas de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), lo que restaría el recurso que llegue a Tamaulipas”, señaló.
Por último, el edil manifestó que seguirá trabajando de manera coordinada con Pete Saenz, pues el objetivo es sacar adelante la región de los Dos Laredos.
Además, para entablar un diálogo con el Gobierno estadounidense para la evaluación de alternativas y en su caso, solicitar la reconsideración de este programa piloto.
La Diputada Yahleel Abdala Carmona, promovente de este Punto de Acuerdo, aprobado en la sesión ordinaria, mencionó que el Departamento de Aduanas, Protección Fronteriza y Seguridad Interior de los Estados Unidos, emitió un comunicado en el que señala que a partir del próximo 7 de diciembre iniciará este programa piloto.
“Con el fin de designar como nuevo puerto de internamiento de transportes comerciales vacíos, el Puente Internacional Colombia Solidaridad, en Nuevo León, a partir de la fecha señalada, quedando exceptuados aquellos transportes certificados CTPAT/FAST”, señaló.
