Operará cablebus L2 en segundo semestre del año

Será el 30 de junio de este año cuando comience a operar la línea 2 del Cablebús en la alcaldía Iztapalapa.

La jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, realizó una visita a la estación San Miguel Teotongo, ahí señaló que su administración construirá tres líneas y dejará un plan maestro para que este servicio de transporte continúe creciendo.

“Cablebús, como lo he dicho en muchas ocasiones, no solamente es una forma innovadora de movilidad en la ciudad, tiene grandes virtudes a partir de las cuales se diseñó y que realmente se están convirtiendo en una realidad en la ciudad, es la mejor obra de movilidad para las zonas de menores ingresos de la ciudad; la única manera de disminuir desigualdades –lo hemos dicho muchas veces– es generar el acceso a los derechos, dar el acceso a los derechos a aquel que no los tiene, a aquella que no los tiene, y el Cablebús es eso: brindar la mejor movilidad a los lugares más apartados de la ciudad”, dijo.

El secretario de Obras y Servicios, Antonio Esteva, explicó que el avance general es de 92 por ciento en cerca de 18 mil metros cuadrados de construcción, 10.6 kilómetros de longitud, lo que la hace la más larga, la más extensa en América, y una de las más extensas en el mundo.

 

“Al día de hoy tenemos prácticamente, bueno, todos los fustes montados, es decir todos los postes, el sistema electromecánico al 100 por ciento también en todos los postes y al 96 por ciento de los sistemas electromecánicos en estaciones”, sostuvo.

Por su parte, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, expresó que la obra Implicó una inversión de más de 3 mil millones de pesos, en cinco estaciones con dos terminales; la capacidad máxima de operación será de 45 mil pasajeros y la reducción de tiempo es de un tiempo promedio de traslado pasa de 73 minutos a 40 minutos.

 

“También otra de las cosas clave es que por la configuración que hicimos de la línea, es una conexión muy importante dentro de la Red de Movilidad Integrada, se conecta con la Línea 8 del Metro, en Constitución de 1917, pero también ahí se va a conectar con el Trolebús Elevado; y después, sube a la sierra y baja del lado de Santa Martha, donde se conecta con la Línea A del Metro y también –en el futuro– con el Trolebús Elevado, aparte del servicio de RTP que ya se da”, indicó.