PILAR MANSILLA

Foto: Andrea Murcia/ Cuartoscuro.com

Sin tener todavía una fecha para concluir las obras, el gobierno de la Ciudad de México informó que la segunda etapa de modernización de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro avanza de manera rápida, debido a la experiencia que les dejó la primera fase.

En conferencia de prensa, el jefe de Gobierno, Martí Batres Guadarrama, el director General del Metro, Guillermo Calderón Aguilera y el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, al asegurar que el sistema de transporte alterno que habilitaron para trasladar a 166 mil usuarios también ha funcionado.

Sobre las obras de modernización indicaron que se han retirado e incorporado nuevo balasto de aproximadamente 20 mil toneladas a lo largo de los nueve kilómetros y estaciones donde se realizan las obras que se realizan de Observatorio a Balderas.

En cuanto a los trenes que dejarán de funcionar, indicaron que son modelo N92 y tendrán un trabajo de adecuación para incorporarlos a la Línea 3 del Metro.

Sobre los trenes nuevos provenientes de China, informaron que hasta el momento ya se encuentran en el país 16 de los 29 que se adquirieron, de los cuales, “algunos” se encuentran en una planta de Querétaro para que sean ensamblados.

El director del Metro, en este sentido explicó que obligaron a la empresa a establecer una empresa en Querétaro para que su ensamblaje, se dé la capacitación a los trabajadores, y se haga, además, la transferencia tecnológica.