AIDA RAMÍREZ

FOTO: Alberto Cardona

El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) se dijo más que preocupado por el Decreto publicado el pasado viernes, que declara de utilidad pública diversas actividades ferroviarias que estaban concesionadas al sector privado en la zona del Istmo, y que pasan ahora a favor de la empresa paraestatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V.

“Más allá de la controvertida legalidad de dicho Decreto, los empresarios externamos nuestra profunda inquietud por los efectos negativos que este tipo de decisiones generan en la confianza de invertir en México y de generar empleos, en un momento de grandes oportunidades”, indicó el organismo empresarial.

En un comunicado, la cúpula empresarial recordó que los empresarios han manifestado su plena disposición para dialogar con el gobierno y construir juntos las mejores opciones que detonen el desarrollo nacional.

Incluso, destacó que ha sido enfático su interés por participar en el proyecto de impulso al sur del país que tanto se necesita.

Sin embargo, “es necesario que para dichos propósitos se procuren condiciones de plena certeza jurídica para seguir fortaleciendo el interés de empresarios mexicanos y extranjeros por invertir en los grandes proyectos nacionales, detonantes de dinamismo, bienestar y empleo”.

Por ello, el CCE reiteró su disposición a mantener el diálogo abierto y profundo para construir y anticipar con certidumbre las mejores definiciones de autoridad que coadyuven a mantener la confianza, así como a fortalecer la inversión, el crecimiento, el empleo y el desarrollo de México.

Este viernes, desde las 06:00 horas, elementos de las Fuerzas Armadas tomaron parte de las vías de Ferrosur, al declarar la utilidad pública de tres tramos a favor del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.

Son los tramos de las líneas Z, ZA y FA referidos en el título de concesión publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 14 de diciembre de 1998 y su posterior modificación publicada en el referido medio de difusión el 29 de noviembre de 2012, a favor de Ferrosur.