AIDA RAMÍREZ

Foto: Cortesía CDMX

Con el objetivo de ampliar el desarrollo de la electromovilidad en beneficio de los habitantes en la Ciudad de México, la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo destacó que el trabajo conjunto entre las autoridades de gobierno, la academia y la iniciativa privada, fortalece la ampliación de la electromovilidad con la manufactura de vehículos eléctricos de transporte público y de carga pesada.

Aseguró que “tenemos ya un rato trabajando conjuntamente sobre el desarrollo de vehículos eléctricos, ustedes vieron un Tsuru que presentamos hace tiempo, pero ahora es un desarrollo mucho mayor; el objetivo es el desarrollo de vehículos pesados eléctricos en particular para la ciudad” indicó.

Dijo que lo anterior ha permitido que empresas 100 por ciento mexicanas como MegaFlux -líder en reconvertir flotas de vehículos de carga de combustión fósil a eléctricos- y DINA Camiones -con más de siete décadas en el ramo de la industria automotriz-, inviertan en el desarrollo de tecnología que permite la manufactura de motores eléctricos con patentes internacionales para vehículos de carga pesada.

“MegaFlux, a través de, más que del apoyo económico, del apoyo de vinculación entre las instituciones de educación superior, otras empresas a través de la Sedeco, hoy tenemos una empresa mexicana, con sede en Iztapalapa, que está produciendo pequeños camiones pesados que ya pueden servir para empresas, incluso como Corona (Grupo Modelo) u otras empresas que ya los están adquiriendo”, dijo.

La secretaria de Educación, Ciencia, Tecnología e Innovación (SECTEI), Rosaura Ruiz Gutiérrez dijo que la manufactura de estos vehículos eléctricos se da a través del vínculo entre la iniciativa privada, la SECTEI, y la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco), quienes en el Centro de Desarrollo e Innovación Tecnológica Vallejo, “Vallejo-i”; trabajan en la generación de tecnologías para reconversión de vehículos diésel y vehículos nuevos a cien por ciento eléctricos.

“Tenemos el laboratorio de evaluación de tecnologías vehiculares en la UNAM, pero también estamos trabajando con el Politécnico y la UAM, queremos tecnología que se haga en México”, indicó.
De su parte, el titular de la Sedeco, Fadlala Akabani Hneide aseveró que la Ciudad de México encabeza la venta de coches eléctricos a nivel nacional, pues solo el año pasado se vendieron 39 mil 477 unidades híbridas y eléctricas, lo que corresponde al 23 por ciento de la venta total del país.

Llamó a todas las empresas que quieran participar en el sector de la electromovilidad, para “que acudan con nosotros a la Secretaría de Desarrollo Económico, para poder hacer el networking, la vinculación, el trabajo conjunto y fortalecer a la industria de la electromovilidad mexicana”.

El CEO de MegaFlux, Roberto Gottfried Blackmore dijo que con el impulso de los vehículos eléctricos la empresa invertirá mil millones de pesos en la Ciudad de México; comentó que ha logrado ventas por 20 millones de pesos y que el objetivo es facturar 280 camiones eléctricos de carga, una inversión que también se refleja en la generación de empleos.

Por su parte, el director general de DINA, Miguel Ángel Velasco Martínez, destacó que para fortalecer el desarrollo de la electromovilidad para el transporte público de la capital, trabajan en prototipos de unidades eléctricas con capacidad para 40 pasajeros y que serán sometidos a pruebas para la posibilidad de que se integren a la Red de Transporte de Pasajeros (RTP).