QUEDARÁ LISTA HASTA DICIEMBRE
Todo comenzó con el bache de la 05 derecha/23 izquierda, pero ahora es la 05 izquierda/23 derecha
Luego de los traspiés que han ocurrido en las operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), la administración del aeródromo informó que se llevarán a cabo los trabajos de rehabilitación mayor de la pista 05 izquierda/23 derecha (05L/23R ) y que concluirán en diciembre de este año, “conforme al proyecto ejecutivo de dicha obra”.
Apenas el domingo pasado se cerró la pista 05 derecha/23 izquierda para reparar un bache emergente, además de que se inició en esta semana, el mantenimiento programado; y se han perjudicado al menos 10 vuelos nocturno.
El AICM informó que esta rehabilitación consiste en el corte y reposición de carpeta asfáltica según se requiera, colocando malla Geotextil y capa de concreto asfáltico, así como la ampliación y acondicionamiento de sus márgenes laterales, franjas de seguridad y trincheras.
De igual forma, contempla el mantenimiento y sustitución de circuitos eléctricos y equipos de iluminación de borde, ejes y umbrales de pista; y los circuitos eléctricos normal y emergente, que en conjunto conforman los sistemas de iluminación y ayudas visuales, que tenían más de 20 años de uso.
También se efectuará la reubicación de trincheras pluviales; pintado del señalamiento horizontal y obras complementarias como deshierbe para liberar los márgenes e inhibir presencia de fauna que pueda afectar las operaciones.
La rehabilitación de la pista 05L/23R “permite corregir su deterioro por condiciones climatológicas y la carga que recibe por las aeronaves que operan en el AICM, manteniendo con ello las condiciones de seguridad operacional”.
Se adelantó que, a finales de 2022 se preparará el proyecto ejecutivo para la rehabilitación de la Pista 05R-23L, la que precisamente el domingo pasado tuvo que cerrarse por 10 horas, por un bache, que muchas autoridades minimizaron, pero que para efectos de seguridad en el aterrizaje o despegue, el asfalto debe estar en perfectas condiciones.
“Es fundamental subrayar que los reportes de los pilotos (Pilot Report or PIREP) se atienden de inmediato y en donde, entre otros aspectos, informan a las autoridades y aeropuertos sobre las condiciones físicas de la pista”, señaló el AICM.
