El rediseño del espacio aéreo del Valle de México trazó rutas más largas y a menor altitud, lo que incrementó el tiempo de sobrevuelo de los aviones sobre una zona metropolitana densamente poblada y, por ende, el riesgo de que pueda ocurrir un incidente.

Vecinos de 150 colonias del Valle de México que integran el colectivo Más Seguridad Aérea, Menos Ruido informaron que a raíz de este fallido rediseño de rutas aéreas, el tiempo de sobrevuelo de los aviones sobre el Valle de México se incrementó de 18 a 31 minutos, en promedio.

Tras incidente en el AICM, exige Huixquilucan revisar rediseño del espacio aéreo.

Al explicar que mientras más tiempo sobrevuela un avión, mayor es el riesgo de que ocurra algún tipo de incidente, los representantes del Colectivo Más Seguridad Aérea precisaron que con las rutas anteriores, los aviones sobrevolaban 63 kilómetros del espacio aéreo del Valle de México, pero ahora están volando 116 kilómetros; es decir, casi el doble.

De acuerdo con normas aeronáuticas nacionales e internacionales los aviones deben volar a menos de 4 mil pies de altura (1,200 metros), señalaron los voceros del colectivo al explicar que debido al cambio de rutas, esta longitud bajó a 1,500 pies (400 metros) e incluso alertaron que, hay zonas altas del Valle de México donde la longitud es de hasta 1,200 pies, “imagínense lo que esto provoca en ruido, contaminación ambiental y riesgo para la población”.

Así lo informaron los voceros del colectivo Más Seguridad Menos Ruido, Luz María Gaubeca, Alfredo Ade Tomasini y Teresa Soria al exigir a las autoridades aeronáuticas incluir a los ciudadanos en las mesas de discusión que se llevan a cabo sobre este tema y cumplir los acuerdos de la Asamblea de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI).